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#FrenchGP: um clásico no calendário de MotoGP™

#FrenchGP: um clásico no calendário de MotoGP™

A ronda francesa é das de maior tradição histórica, em particular Le Mans, palco das últimas 15 edições.

Desde o início do Campeonato do Mundo em 1949, o Grande Prémio de França da categoria rainha disputou-se por 52 vezes, com a primeira a ter lugar nos 8.895 metros do traçado de Albi, em 1953.

Desde então a jornada gaulesa do Campeonato do Mundo disputou-se em oito circuitos diferentes: Rouen, Reins, Clermont-Ferrand, Le Mans, Paul Ricard, Nogaro e Magny-Cours. A primeira edição em Le Mans teve lugar em 1969 e desde então a pista recebeu o evento por 27 vezes.

Na era moderna dos GPs, o Grande Prémio de França proporcionou corridas fantásticas, como a de 1988 em Paul Ricard com a luta entre Wayne Gardner, Eddie Lawson, Christian Sarron e Kevin Schwantz.

Depois de uma corrida repleta de ultrapassagens, a poucas curvas do final o australiano roubou o primeiro posto e quase via a linha de meta, mas foi nesse momento que o motor da sua Honda NSR 500 gripou e perdeu a possibilidade de vencer, se bem que conseguiu cruzar a meta em quarto, à frente de Wayne Rainey.

A temporada de 1991 é a única em que se disputaram duas jornadas do Campeonato do Mundo em França no mesmo ano; o GP de França, em Paul Ricard, e uma segunda prova, a substituir a do Brasil, e que teve lugar em Le Mans, a duas rondas do final da temporada e onde Rainey conquistou o segundo dos três ceptros com a Yamaha.

No GP de França de 2001 Max Biaggi assinou a primeira vitória nas 500cc como piloto Yamaha e no ano seguinte, na era do MotoGP™, Le Mans viu, pela primeira vez, a primeira linha da grelha ser totalmente composta por máquinas a quatro tempos.

Mais tarde, em 2003, Le Mans foi testemunho do primeiro trio de espanhóis vencedores no Campeonato do Mundo: Dani Pedrosa venceu nas 125cc, Toni Elías nas 250 e Sete Gibernau no MotoGP™.

Na época de 2007 a Suzuki garantiu a única vitória de MotoGP em Le Mans, no GP de França, com o australiano Chris Vermeulen a terminar em primeiro uma épica corrida molhada. Foi também o primeiro triunfo dos pneus Bridgestone em condições de chuva.

Em 2009 Jorge Lorenzo assinou a segunda das quatro vitórias no GP de França em Le Mans no que foi uma caótica corrida bandeira-a-bandeira e onde o seu colega de equipa Valentino Rossi sofreu queda.

Desde a chegada da categoria de MotoGP™ em 2002 os pilotos com mais sucesso em Le Mans são: Rossi (2002, 2005 e 2008) e Lorenzo (2009, 2010 e 2012) com três vitórias cada um. Segue-se Sete Gibernau com dois triunfos em 2003 e 2004. Atrás surgem Marco Melandri, Chris Vermeulen, Dani Pedrosa, Casey Stoner e Marc Márquez com uma vitória cada um

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Tags:
MotoGP, 2015, MONSTER ENERGY GRAND PRIX DE FRANCE

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