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A viagem da Moto3™ à Catedral

A viagem da Moto3™ à Catedral

Após a emocionante batalha pela vitória na última volta, os pilotos da Moto3™ ruma à mais histórica pista do calendário.

Esta é a 85ª vez que se disputa o Dutch TT, com a pista de Assen a fazer parte do Campeonato do Mundo desde a criação deste em 1949, sendo que o actual traçado está em utilização desde 2006. Interessante é o facto de nenhum dos actuais pilotos do pelotão contar com vitórias no circuito.

O britânico Danny Kent (Leopard Racing) reclamou a quarta vitória da época em Barcelona, dilatando de novo a liderança da geral. Kent estreou-se no pódio em Assen no GP de 2012, quando foi terceiro na corrida da Moto3™. A caminho do pódio no ano passado Kent evitou a queda de forma fantástica após toque no então colega de equipa Sandro Cortese.

Já Enea Bastianini assinou a primeira pole na Moto3™ na Catalunha, mas o piloto da Gresini Racing Team Moto3™ ainda está em busca da primeira vitória no Campeonato do Mundo depois de seis pódios nos últimos dois anos. No ano passado em Assen acabou no chão e agora ele vai querer corrigir o problema que lhe custou o triunfo na Barcelona.

Em 2013 Miguel Oliveira, então na Mahindra, partiu da pole em Assen para terminar em terceiro. Agora na Red Bull KTM Ajo ele ocupa o terceiro posto da geral com 77 pontos, apenas mais um que Efrén Vázquez (Leopard Racing). A KTM venceu por uma vez em Assen, em 2013 com Luis Salom.

Niccolo Antonelli (Ongetta-Rivacold) está em boa forma depois de uma sequência de um sexto, quinto e quarto lugares nas últimas três corridas. O italiano foi quinto no Dutch TT do ano passado, o seu melhor resultado de 2014. Antonelli ainda está em busca do primeiro pódio na Moto3™ depois de o ter falhado por meros 0,087s em Barcelona.

A terminar na 15ª posição na última jornada, Maria Herrera (Husqvarna Factory Laglisse) somou os primeiros pontos no Campeonato do Mundo depois de ter saltado do CEV para o Mundial no ano passado e ocupa agora a 26ª posição da geral.

Tags:
Moto3, 2015, MOTUL TT ASSEN

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