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#OnBoard30Years: 30 anos de tecnologia OnBoard

#OnBoard30Years: 30 anos de tecnologia OnBoard

O Motul TT Assen de 2015 assinala o 30º aniversário da tecnologia OnBoard no Campeonato do Mundo de MotoGP™.

Em 1985 o Dutch GP viu o vencedor Randy Mamola rodar com a primeira moto de GP equipada com uma câmara OnBoard, oferecendo imagens nunca antes vistas.

Após esta primeira experiência a Dorna Sports SL investiu em tecnologia OnBoard para melhorar a oferta televisiva do desporto quando a companhia adquiriu os direitos do campeonato em 1992. Inicialmente a tecnologia foi subcontratada, mas a Dorna deu o passo em frente com a sua própria equipa de R&D para desenvolver câmaras feitas de propósito para a categoria rainha do motociclismo.

A Dorna Sports SL trabalhou sempre em grande proximidade com os construtores envolvidos no desporto para tornar o sistema OnBoard um componente integral das motos, primeiro com um acordo específico com a Motorcycle Sports Manufacturers’ Association (MSMA) em 1998, e no qual se estabelecia que as motos deviam ter tais câmaras, e em anos subsequentes com a adaptação do sistema às necessidades dos construtores de acordo com o desenvolvimento da tecnologia.

A redução do tamanho das câmaras OnBoard foi a primeira grande aposta da Dorna quando iniciou a operação de R&D em 2002, devido ao tamanho cada vez mais compacto das motos e às exigências de um desporto onde a redução de peso de todos os componentes é usual.

Tem reduzido o tamanho e volume das câmaras em 50% entre 2002 e 2006, a Dorna conseguiu instalar mais câmaras por moto. A parceria com a Vislink/Gigawave a partir de 2003 foi fundamental para isto, permitindo a utilização de quatro câmaras em vez de duas.

Várias melhorias técnicas foram introduzidas ao longo dos anos, com avanços como a mudança das transmissões analógicas para digitais em 2007, a ultrapassar as limitações do envio do sinal de vídeo das motos para as unidades de produção televisiva através de um helicóptero. Isto garantiu cobertura completa, mesmo em fracas condições climatéricas, num túnel ou desde as boxes.

A introdução do módulo de dados em 2008 para transmitir a telemetria da moto e accionar servos abriu o caminho para a introdução da câmara Giroscópica em 2010, oferecendo um ponto de vista totalmente novo que salientou ainda mais o ângulo de inclinação dos melhores pilotos.

Em anos recentes a grande mudança na tecnologia OnBoard foi o salto da resolução SD para a HD, com a Dorna a ser a primeira a oferecer vídeo em directo a 1080i a partir de uma moto em 2011. Isto ofereceu imagens de uma qualidade sem precedentes tirando partido da primeira lente OnBoard HD da Fujifilm e deu um nível ímpar de detalhe à transmissão do MotoGP™, aproximando ainda mais o público dos pilotos.

Após esta importante evolução a Dorna Sport replicou a abordagem dos primeiros anos do projecto de R&D OnBoard para se voltar a concentrar na redução do tamanho do novo sistema HD antes de abraçar novos desafios para melhorar a transmissão televisiva. Uma das mais recentes inovações é a impressionante câmara Giroscópica de 360º que permite acompanhar toda a acção e oferecer pannings dramáticos de um piloto sobre outro assunto, tudo com um sistema 17 vezes mais leva que o da primeira câmara OnBoard usada por Randy Mamola há 30 anos!

O sistema de uma só câmara usado em 1985 resultou em vários tipos de câmaras e que culmina com a utilização de 100 câmaras OnBoard montadas em motos das três categorias do Campeonato do Mundo neste fim‑de‑semana.

Tags:
MotoGP, 2015, MOTUL TT ASSEN

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