Michael Laverty
70 Michael Laverty
Paul Bird Motorsport
Moto: PBM
Toomebridge
07/Jun/1981
Peso: 63 kg
Altura: 172 cm
Vídeos:
Notícias:
Monday, 6, May 2013
Michael Laverty e a PBM escreveram nos seus próprios livros de história no domingo em Jerez; o irlandês estreante do MotoGP™ somou os primeiros pontos no Campeonato do Mundo com o quadro construído pela própria formação.
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Friday, 1, March 2013
Michael Laverty e a Paul Bird Motorsport demonstraram grande potencial esta semana em Sepang. Apesar de significativos atrasos na preparação do sistema electrónico da moto feita em casa, o ritmo apresentado no final do teste deu ao estreante irlandês confiança suficiente para esperar lutar pelo ceptro das CRT este ano.
Friday, 11, January 2013
Michael Laverty, da Paul Bird Motorsport, vai alinhar no primeiro teste de Sepang aos comandos da segunda moto ART de Yonny Hernandez, enquanto a estreia da moto feita pela PBM é atrasada para o segundo teste da Malásia.
Thursday, 3, January 2013
O motogp.com falou com o novo piloto da Paul Bird Motorsport, Michael Laverty, sobre a tarefa de correr com a nova CRT no mundial.
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Fotos:
Perfil de Michael Laverty
Resumo
| MotoGP | All |
|---|
| Primeiro Grande Prémio | 2013 - QAT | |
|---|
| Primeira pole position | - | |
|---|
| Primeira volta mais rápida de corrida | - | |
|---|
| Primeiro pódio | - | |
|---|
| Primeira vitória em Grande Prémio | - | |
|---|
| Vitórias em Grandes Prémios | 0 | 0 |
|---|
| 2º Lugares | 0 | 0 |
|---|
| 3º Lugares | 0 | 0 |
|---|
| Pódios | 0 | 0 |
|---|
| Poles | 0 | 0 |
|---|
| Volta mais rápida de corrida | 0 | 0 |
|---|
| Campeonatos do Mundo | 0 | 0 |
|---|
Estatísticas
| Época | Categoria | Partidas | 1º | 2º | 3º | Tot. | Poles | Moto | Pontos | Pos. |
|---|
| 2013 | MotoGP | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | PBM | 3 | 17 |
Perfil
Natural de Toomebridge, Irlanda do Norte, Michael Laverty correu nas Supersport britânicas de 2001 a 2004, o que o levou a passar para o Campeonato de Inglaterra de Superbikes em 2005 e 2006 com a Stobart Motorsport. Em 2007 regressou às Supersport britânicas, arrebatando o ceptro com a Relentless Racing by TAS Suzuki Team. Foi com a mesma formação que voltou ao Campeonato de Inglaterra de SBK, seguindo-se a participação no Campeonato Americano AMA de Superbikes, bem como algumas jornadas do Campeonato do Mundo de Supersport de 2009. Em 2010 regressou a solo nacional para voltar a rodar pela Relentless Suzuki nas SBKs britânicas, mantendo-se no campeonato por mais dois anos, em 2011 com a Swan Yamaha e em 2012 com a Samsung Honda. Em 2013 junta-se à Paul Bird Motorsport para se estrear no MotoGP™ com o chassis construído pela própria formação.
