Ducati Team

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Terceiro e quinto tempos para Hayden e Rossi na pista molhada de Valência

Thursday, 1, January 1970

O primeiro dia de treinos para o GP da Comunidade Valenciana repetiu o guião que foi visto em várias ocasiões ao longo da época de 2012: condições climatéricas instáveis, com uma pista que esteve molhada de manhã e húmida de tarde. leia mais »

Ducati Team prepara-se para final de época em Valência

Thursday, 1, January 1970

Após um muito merecido fim-de-semana de descanso, a Ducati Team ruma a Valência para a quarta corrida do ano em Espanha e, mais importante ainda, para a última ronda das 18 que compõem o Campeonato de MotoGP™.

Corrida difícil para a Ducati Team em Phillip Island

Thursday, 1, January 1970

O Grande Prémio da Austrália revelou-se particularmente difícil para a Ducati Team e os seus dois pilotos, que terminaram em sétimo e oitavo lugares.

Ducati Team embarca na última jornada do Oriente

Thursday, 1, January 1970

Ainda com a muito animada corrida do Grande Prémio da Malásia fresca na memória, a Ducati Team ruma à Austrália para o último fim-de-semana dos três consecutivos a Oriente.

Ducati bem sucedida no GP da Malásia

Thursday, 1, January 1970

Nicky Hayden e Valentino Rossi terminaram em quarto e quinto, respectivamente, no Grande Prémio da Malásia, marcado por condições de forte chuva.

Périplo pelo Oriente continua para a Ducati

Thursday, 1, January 1970

Resta agora um sexto da época pela frente e a Ducati Team espera melhorar a prestação da Desmosedici nestas últimas três corridas.

Ducati Team optimista antes de Motegi

Thursday, 1, January 1970

Com a Ducati Team a concentrar-se no trabalho de melhorar a Desmosedici, a 15ª ronda do calendário do MotoGP, que arranca na sexta-feira em Motegi, vai dar aos técnicos da equipa a oportunidade de verificarem as actualizações base da afinação numa pista onde a moto italiana tem, por tradição, funcionado bem.

Chuva forte afecta Ducati nos livres de Aragão

Thursday, 1, January 1970

Nicky Hayden e Valentino Rossi deram o ponto de vista da Ducati sobre o primeiro dia de treinos do Grande Prémio Iveco de Aragão.

Ducati Team espera confirmar progressos em Aragão

Thursday, 1, January 1970

A Ducati Team está a preparar o regresso à pista no circuito espanhol de Aragão para a 14ª ronda do calendário e espera cimentar a nova boa forma encontrada em Misano.

Pódio caseiro para Rossi em Misano

Thursday, 1, January 1970

Num dia atribulado no GP de São Marino e da Riviera de Rimini, Valentino Rossi fez a melhor corrida com a Desmesedici até ao momento para terminar em segundo.

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Ducati Team Informação:

O ano passado foi para esquecer para a Ducati, com a chegada de Valentino Rossi a revelar-se um fracasso com os pilotos, equipas e engenheiros a lutarem para encontrar uma boa afinação para a moto. Foram feitas várias grandes modificações à Desmosedici durante o ano passado e, sem grandes progressos, as últimas corridas viram o motor antigo ser colocado no quadro de 2012 já com vista a este ano. Espera-se que essa forma de pensar à frente ajude o construtor italiano a recuperar o seu lugar entre os da frente em 2012, e com os antigos Campeões do Mundo Rossi e Nicky Hayden têm os argumentos humanos para o conseguirem.

Team Management

  • Filippo PreziosiDucati Corse General and Technical Director
  • Alessandro CicognaniMotoGP Project Director
  • Vittoriano GuareschiTeam Manager

Valentino Rossi Crew

  • Jeremy BurgessCrew Chief
  • Matteo FlamigniTrack Engineer
  • Gabriele ContiElectronics Engineer
  • Alex BriggsMechanic
  • Bernard AnsiauMechanic
  • Brent StephensMechanic
  • Garry ColemanMechanic
  • Mark ElderMechanic

Nicky Hayden Crew

  • Juan MartínezCrew Chief
  • Roberto BonazziTrack Engineer
  • José Manuel CazeauxElectronics Engineer
  • Davide ManfrediChief Mechanic
  • Massimo MiranoMechanic
  • Pedro CalvetMechanic
  • Lorenzo CanestrariMechanic
  • Luca RomanoMechanic
  • Bike Info
  • Bike Ducati Desmosedici GP12
  • Engine 1000cc liquid cooled, 90 degree V4 four stroke, desmodronic DOHC
  • Power More than 230hp
  • Top Speed In excess of 330km/h
  • Chassis Aluminium frame
  • Dry weight 157kg
  •  
  • Suspension
  • Front Öhlins inverted 48mm front forks
  • Rear Öhlins rear shock absorber
  •  
  • Brakes
  • Front Two 320mm carbon discs (Brembo)
  • Rear Single stainless steel disc (Brembo)
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