Ducati Team

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Dall’Igna vai cria fábrica com relação mais próxima com a pista

Thursday, 1, January 1970

Um dos pontos que foi considerado de grande importância pelo novo Director Geral da Ducati Corse, Luigi Dall’Igna, no primeiro dia em funções foi a necessidade de uma relação mais próxima entre a sede da Ducati em Borgo Panigale e o pessoal que trabalha na pista. leia mais »

Hayden na primeira linha para a penúltima corrida com a Ducati

Thursday, 1, January 1970

O antigo Campeão do Mundo de MotoGP™ Nicky Hayden mostrou as suas qualidades com forte prestação nos 75 minutos de qualificação com vista ao AirAsia Grande Prémio do Japão neste sábado.

Hayden tira máximo partido da troca de motos

Thursday, 1, January 1970

Nicky Hayden tirou excelente partido da inédita troca obrigatória de motos no Grande Prémio da Austrália, em Phillip Island.

Hayden desiste com problema de motor

Thursday, 1, January 1970

Nicky Hayden viu-se forçado a abandonar o Grande Prémio da Malásia no domingo passado com problemas de motor. O americano deixou a moto da Ducati Team na recta da meta com fumo a sair do motor.

Dall’Igna será Director Geral da Ducati Corse

Thursday, 1, January 1970

A Ducati Corse anunciou que Luigi Dall’Igna foi indicado como o novo Director Geral, assumindo funções a 11 de Novembro. Irá substituir Bernhard Gobmeier, que regressará à Alemanha, para o grupo Volkswagen.

Dovizioso aborda Sepang com cautela

Thursday, 1, January 1970

Andrea Dovizioso e o colega de equipa Nicky Hayden estão desejosos pelo Shell Advance Grande Prémio da Malásia, mas depois dos testes de pré-época de Sepang, em Fevereiro, o italiano em particular olha para o que tem pela frente com cautela.

Dovizioso chega aos 200 com Hayden a manter-se realista

Thursday, 1, January 1970

Andrea Dovizioso vai levar a cabo o 200º Grande Prémio da carreira no regresso do MotoGP a Aragão, neste fim-de-semana.

Dovizioso e Hayden mais optimistas nesta sexta-feira

Thursday, 1, January 1970

Os pilotos da Ducati Team, Andrea Dovizioso e Nicky Hayden, acreditam que Misano pode traduzir-se num dos mais positivos fins-de-semana da época, isto a avaliar pela prestação apresentada nas primeiras duas sessões de treinos desta sexta-feira.

Primeira desistência de Dovizioso em 2013

Thursday, 1, January 1970

Andrea Dovizioso, da Ducati Team, ficou aborrecido com a queda que sofreu no domingo durante o Hertz Grande Prémio de Inglaterra; o italiano esteve envolvido em animada batalha com o companheiro de equipa Nicky Hayden e Bradley Smith, da Monster Yamaha Tech3.

Sensações mistas para Dovizioso e Hayden

Thursday, 1, January 1970

Apesar da despontante diferença de 35 segundos para o vencedor, Andrea Dovizioso ficou contente com a prestação apresentada no Grande Prémio de Brno. O companheiro de equipa na Ducati Team, Nicky Hayden, mostrou-se menos satisfeito com a sua prova.

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Ducati Team Informação:

O ambicioso projecto de dois anos da Ducati com Valentino Rossi terminou de forma desapontante no final de 2012, com pilotos, equipas e engenheiros a lutarem para transformarem a Desmosedici numa regular entre as da frente. Após o Grupo Audi ter assumido o controlo da companhia tiveram lugar várias alterações e Nicky Hayden conta agora com a companhia do italiano Andrea Dovizioso, que, como o americano, espera que a influência do construtor germânico de automóveis possa fazer a diferença.

Management

  • Bernhard GobmeierGeneral Manager
  • Paolo Ciabatti MotoGP Project Director
  • Vittoriano Guareschi Team Manager

Andrea Dovizioso's crew

  • Christian Pupulin Crew Chief
  • Alberto Giribuola Track Engineer
  • Gabriele Conti Electronics Engineer
  • Michele Perugini Chief Mechanic
  • Enrico Samperi Mechanic
  • Fabio RovelliMechanic
  • Mark Elder Mechanic
  • Massimo Tognacci Mechanic

Nicky Hayden's Crew

  • Juan Martinez Crew Chief
  • Roberto Bonazzi Track Engineer
  • Davide Manfredi Chief Mechanic
  • Jose Manuel CazeauxElectronics Engineer
  • Massimo Mirano Mechanic
  • Pedro Calvet CaraltMechanic
  • Lorenzo Canestrari Mechanic
  • Luca Romano Mechanic
  • Bike Info
  • Bike Ducati Desmosedici GP13
  • Engine 1000cc Liquid-cooled, 90 degree V4 four-stroke, desmodromic DOHC, four valves per cylinder
  • Power Over 235 hp
  • Top Speed Over 330 km/h
  • Chassis Aluminium frame
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  • Suspension
  • Front Öhlins inverted 48mm front forks
  • Rear Öhlins rear shock
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  • Brakes
  • Front Two 320mm carbon discs two four-piston calipers (Brembo)
  • Rear Single stainless steel rear disc twin-piston caliper (Brembo)
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