Monster Yamaha Tech 3

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Espargaró encantado com início de viagem no MotoGP

Thursday, 1, January 1970

O Campeão do Mundo de Moto2™ Pol Espargaró deu início à sua aventura no MotoGP™ nesta segunda-feira no circuito Ricardo Tormo, em Valência, levando a cabo o primeiro ensaio com a moto da Monster Yamaha Tech 3 com que vai correr em 2014. leia mais »

Travões dão que falar a Crutchlow e Smith

Thursday, 1, January 1970

A Monster Yamaha Tech3 terminou o Grande Prémio do Japão nas sétima e oitava posições, com Cal Crutchlow à frente de Bradley Smith. Após a corrida o britânico falou dos travões e de possíveis soluções para o futuro.

Crutchlow: "Tenho de trabalhar nas minhas partidas"

Thursday, 1, January 1970

Cal Crutchlow acredita que podia ter terminado no pódio no Grande Prémio da Austrália, onde levou a cabo uma melhor saída da grelha de partida.

Crutchlow afectado por "demasiada potência"

Thursday, 1, January 1970

Depois de se ter queixado de falta de velocidade de ponta no último Grande Prémio de Aragão, Cal Crutchlow admite que ele e Monster Yamaha Tech3 foram longe demais na direcção oposta em Sepang.

Crutchlow: "A equipa fez brilhante trabalho"

Thursday, 1, January 1970

Cal Crutchlow, da Monster Yamaha Tech3, agradeceu à equipa após o regresso à primeira linha da grelha na Malásia, onde terminou em terceiro após dramático final de qualificação.

Crutchlow ultrapassa as dores para fazer forte regresso

Thursday, 1, January 1970

Cal Crutchlow, da Monster Yamaha Tech 3 fez bom regresso à acção no Shell Advance Grande Prémio da Malásia na sexta-feira ao garantir a terceira melhor marca do dia.

Crutchlow pede melhor prestação do motor

Thursday, 1, January 1970

Cal Crutchlow ficou insatisfeito com o sexto posto conseguido no GP de Aragão de domingo depois de ter partido de sétimo da grelha; um fim-de-semana frustrante.

Crutchlow: "Estou contente com este resultado"

Thursday, 1, January 1970

No final de um fim-de-semana em que se debateu em busca de ritmo de corrida durante os treinos, onde experimentou a Q1 pela primeira vez e depois destacou-se na Q2, Cal Crutchlow ficou contente por deixar Misano em sexto.

Perseverança dá frutos a Crutchlow com segunda linha

Thursday, 1, January 1970

Cal Crutchlow, da Monster Yamaha Tech3, experimentou a Q1 pela primeira vez neste sábado no GP Aperol de São Marino e Riviera di Rimini, passando depois para a QP2 onde garantiu o quinto posto.

Yamaha e Tech3 renovam parceria para 2014 e 2015

Thursday, 1, January 1970

A Yamaha confirmou a renovação da parceria com a Tech3 de Hervé Poncharal na categoria rainha para 2014 e 2015.

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Monster Yamaha Tech 3 Informação:

A Tech 3 tem sido a principal formação satélite da Yamaha no MotoGP™ nos últimos anos, com a estreia na categoria rainha a remontar a 2001, após o sucesso conseguido com Olivier Jacque nas 250cc. Liderada pelo Presidente da IRTA Hervé Poncharal, a formação gaulesa teve a melhor época de sempre no MotoGP™ no ano passado com vários pódios conseguidos por Andrea Dovizioso e Cal Crutchlow. O britânico mantém-se na equipa em 2013 e agora vai contar com o compatriota Bradley Smith como companheiro de equipa, com o objectivo do “Team GB” a ser terminar no topo entre as equipas independentes e reclamar alguns pódios na luta contra os pilotos oficiais sempre que possível.

Management

  • Herve PoncharalTeam Manager

Cal Crutchlow's Crew

  • Daniele Romagnoli Crew Chief
  • Nicolas GoyonData Engineer
  • Julien Lajunie Mechanic
  • Sebastien LetortMechanic
  • Steve BlackburnMechanic

Bradley Smith's Crew

  • Guy CoulonCrew Chief
  • Andrew Griffith Data Engineer
  • Laurent DucloyerMechanic
  • Jerome PoncharalMechanic
  • Josian Rustique Mechanic
  • Bike Info
  • Bike Yamaha YZR-M1
  • Engine 1000cc Liquid cooled inline four-cylinder with crossplane crankshaft
  • Power Over 240 hp
  • Top Speed N/A
  • Chassis Aluminium twin tube delta box with multi-adjustable steering geometry. Aluminium swingarm.
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  • Suspension
  • Front Öhlins upside down front forks
  • Rear Öhlins rear shock
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  • Brakes
  • Front Two 320mm carbon disc, two four-piston calipers (Brembo)
  • Rear Single stainless steel rear disc, twin-piston caliper (Brembo)
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