MotoGP™: 250. Rennen seit Einführung der neuen Formel

Die MotoGP™ Klasse wurde 2002 ins Leben gerufen und hat seither auch einige Veränderungen durch gemacht. Dabei wurden mehrfach die erlaubten Hubräume geändert und Reifenhersteller gewechselt.

Die Motul TT Assen 2016 ist aus vielerlei Hinsicht ein historisches Wochenende für die MotoGP™ Weltmeisterschaft: Es wird nicht nur erstmals seit der Einführung der Motorrad-WM im Jahre 1949 Sonntags das Rennen hier ausgefahren, sondern es wird auch der 250. Grand Prix Seit Einführung der MotoGP™ Viertakt-Klasse im Jahre 2002. Hier kommt eine Übersicht der seither erreichten Meilensteine:

April 2002
Suzuka, Japan
Rennen 1 der MotoGP™ Ära

Das erste MotoGP™ Rennen wurde von Valentino Rossi auf Honda gewonnen. Der Japaner Akira Ryo fuhr mit einer Wildcard auf der Suzuki zu Platz zwei, Carlos Checa rundete für Yamaha das Podest als Dritter ab.

Juni 2003
Catalunya, Spanien
Rennen 22 der MotoGP™ Ära

Loris Capirossi holt den ersten Ducati-GP-Sieg seit 1959. Es wird auch der erste Sieg eines Italieners auf einem italienischen Fabrikat seit Giacomo Agostini 1976 auf MV Agusta.

April 2004
Welkom, Süd-Afrika
Rennen 33 der MotoGP™ Ära

Rossi gewinnt bei seinem ersten Rennen auf Yamaha und bricht Agostinis Rekord von 22 aufeinanderfolgenden Podesten.

Juli 2005
Laguna Seca, USA
Rennen 56 der MotoGP™ Ära

Die MotoGP™ ist zurück in den USA. Der Local Hero Nicky Hayden gewinnt und feiert seinen ersten MotoGP™ Sieg.

Oktober 2006
Valencia, Spanien
Rennen 82 der MotoGP™ Ära

Das letzte Rennen mit den 990ccm-Maschinen wird von Troy Bayliss gewonnen, der damit zum einzigen Wildcard- oder Reserve-Fahrer wird, der ein MotoGP™ Rennen gewinnen kann. Capirossi wird Zweiter und es wird die erste Doppelführung für Ducati. Hayden wird Dritter und wird zum erst zweiten Fahrer, der neben Rossi einen MotoGP™ WM-Titel erreicht.

September 2007
Motegi, Japan
Rennen 97 der MotoGP™ Ära

Casey Stoner wird auf Ducati Weltmeister. Es ist auch das erste Rennen, bei dem die Fahrer die Maschinen aufgrund der Witterungsbedingungen wechseln, aus einem Regenrennen wurde ein Trockenes.

Oktober 2011
Phillip Island, Australien
Rennen 169 der MotoGP™ Ära

Casey Stoner wird zum zweiten Mal MotoGP™ Weltmeister, dieses Mal aber auf Honda. Er wird der letzte 800ccm-Weltmeister, ehe die Umstellung auf 1000ccm-Motoren erfolgt.

Oktober 2012
Sepang, Malaysia
Rennen 186 der MotoGP™ Ära

Dani Pedrosa holt im aus den letzten sechs Rennen seinen fünften Sieg. Es war vermutlich Pedrosas größte Chance auf den WM-Titel.

November 2013
Valencia, Spanien
Rennen 206 der MotoGP™ Ära

Marc Marquez wird zum jüngsten Königsklasse-Weltmeister aller Zeiten. Er wird auch zum ersten Rookie, dem das gelingt, seit Kenny Roberts 1978 auf Anhieb Weltmeister wurde.

Oktober 2015
Sepang, Malaysia
Rennen 241 der MotoGP™ Ära

Nach einem harten Fight zwischen Marquez und Rossi kollidieren die Beiden, Marquez stürzt. Rossi wird bestraft und muss beim Saisonfinale in Valencia vom letzten Startplatz aus losfahren.