Die MotoE™ ist bereit für die Saisoneröffnung in Jerez

Der Circuito de Jerez-Angel Nieto ist Schauplatz des Saisonauftakts des FIM Enel MotoE™ World Cups von 2022 und bereit für ein Spektakel...

Nach einer mehrmonatigen Erholungspause wird der FIM Enel MotoE™ World Cup an diesem Wochenende wieder in Aktion treten. Der Circuito de Jerez-Angel Nieto ist der Schauplatz, an dem sich die Klasse von 2022 auf ihre ersten beiden Rennen vorbereitet. Doch es beginnt auch eine neue Ära: Die Motorräder sind nun 15 kg leichter, das Qualifying passt sich dem Q1-Q2-Format der MotoGP™ an und es gibt zwei Rennen an jedem einzelnen der insgesamt sieben Rennwochenenden. 

Jerez ist ein Ort, den alle kennen, da die Strecke nicht nur einen, sondern zwei Vorsaisontests für den Cup beherbergte, aber einige haben einen Erfahrungsvorsprung. Die beiden aktuellen Fahrer, die dort schon gewonnen haben, sind Dominique Aegerter (Dynavolt Intact GP MotoE™) und Eric Granado (LCR E-Team) - zwei Herausforderer, mit denen man auch in dieser Saison rechnen sollte - und der zweimalige Cup-Sieger Jordi Torres (Pons HP 40), ein weiterer Spitzenreiter. Auch er stand in Jerez schon auf dem Podium. Der Kampf zwischen den dreien war schon einmal haarsträubend spannend - und heftig -, und 2022 verspricht ein weiterer titanischer Showdown zu werden...

Der Cup-Sieger von 2019, Matteo Ferrari (Felo Gresini MotoE™), scheint sein Mojo für 2022 wiedergefunden zu haben, wenn man von den Testzeiten ausgeht, und Hector Garzo (Tech 3 E-Racing) ist mit einem Paukenschlag zurück. Der ehemalige Podiumsplatzierte kehrt in dieser Saison in die MotoE™ zurück und fuhr beim Test die schnellste Runde. Er will in dieser Saison um den Cup-Titel kämpfen, so viel ist wohl sicher.

Miquel Pons (LCR E-Team), ein Rennsieger des letzten Jahres, und Mattia Casadei (Pons Racing 40), der bereits auf dem Podium stand, sind ebenfalls nicht zu unterschätzen, aber auf die Rückkehr von Bradley Smith (WithU GRT RNF MotoE™ Team) müssen wir noch ein wenig warten. Nach einem Sturz bei den 24h von Le Mans fällt der Brite für den MotoE™-Saisonauftakt aus und wird durch Lukas Tulovic ersetzt - der Deutsche ist ebenfalls ein erfahrener Elektro-Rennfahrer.

Auch in dieser Saison gibt es einige interessante Neulinge. Xavi Fores (Octo Pramac MotoE), mehrfacher Podiumsplatzierter in der WorldSBK, stößt zum Team, und Marc Alcoba (Openbank Aspar Team) - schnellster Rookie bei den Tests - wechselt von der WorldSSP-Maschine zur MotoE™. Alex Escrig (Tech3 E-Racing) ist ein weiterer Neuzugang, nachdem der Spanier die STK600-Europameisterschaft dominierte, die gleiche Position, die Fermin Aldeguer zu Beginn seines MotoE™-Abenteuers innehatte.

Das neue Q1-Q2-Format bedeutet, dass das Qualifying bereits am Freitag um 16:50 Uhr stattfindet, bevor Rennen 1 am Samstag um 16:25 Uhr gestartet wird. Rennen 2 findet dann am Sonntag um 15:30 Uhr statt und vervollständigt ein vollgepacktes Wochenende voller Action auf der Strecke des FIM Enel MotoE™ World Cup!

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