Filip Salac (Gresini Racing Moto2™) hat Augusto Fernandez (Red Bull KTM Ajo) in einer Moto2™ FP3-Session auf dem Sachsenring, die voller Dramatik war, ausgestochen. Nachdem Fernandez die beiden Freitagssitzungen der mittleren Klasse beim Liqui Moly Motorrad Grand Prix von Deutschland für sich entscheiden konnte, gab Salac mit einer 1:23.640 das Tempo im letzten Lauf vor. Aron Canet (Flexbox HP40) zeigt weiterhin, dass er aus starkem Holz geschnitzt ist, indem er Stürze auf und neben der Strecke wegsteckte und die zweitschnellste Zeit fuhr, während der schnelle Mann vom Freitag Dritter wurde.
It's the end of this FP3 ????
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With @FilipSalac12 leading into Q2#GermanGP ???????? pic.twitter.com/NXppxXSvul
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Salac lieferte seine ultimative Bestzeit zu Beginn der 40-minütigen Session, als Canet nach einem Verbremser in Kurve 1 von seinem Motorrad flog. Der Spanier, der bereits seit dem Großen Preis von Portugal im April mit einer Verletzung zu kämpfen hat, hatte unter der Woche einen Autounfall, und sein jüngstes Missgeschick bereitete ihm sichtlich Schmerzen. Doch ein guter Mann lässt sich nicht unterkriegen, und so kam Canet gegen Ende des Trainings zurück und schaffte es mit einer 1:24,170 zunächst in die wichtigen Top 14 und sicherte sich dann mit einer 1:23,853 den Einzug ins Q2. Fernandez verbesserte sich im Vergleich zu seinem FP2 leicht und wurde mit einer 1:23,957 Dritter.
Bo Bendsneyder (Pertamina Mandalika SAG Team) und Pedro Acosta (Red Bull KTM Ajo) komplettierten die Top Fünf vor Albert Arenas (GASGAS Aspar Team), Joe Roberts (Italtrans Racing Team), Alonso Lopez (MB Conveyors Speed Up) - der in Kurve 1 einen Sturz hatte -, Cameron Beaubier (American Racing) und Fermin Aldeguer (MB Conveyors Speed Up). Letzter im Q2 ist bereits Ai Ogura (Idemitsu Honda Team Asia) mit 0,674 Sekunden Rückstand auf das von Salac vorgegebene Tempo.
Big moment for @aroncanet44 ????
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This tricky turn 1 isn't taking it easy on riders ⚔️ #GermanGP ???????? pic.twitter.com/02FSpg9pvv
Oguras Bemühungen, den Cut zu schaffen, hatten den zusätzlichen Vorteil, dass er den einzigen Mann vor ihm in der Weltmeisterschaft, nämlich Celestino Vietti vom Mooney VR46 Racing Team, aus dem Rennen warf. Der Kampf um den letzten Platz in den Top 14 wurde zu einem Kopf-an-Kopf-Duell zwischen den beiden Hauptkämpfern um den Titel. Vietti kam dank einer 1:24,353 ins Ziel, wurde aber fast sofort von Oguras 1:24,314 überrundet. Der Italiener gab sich kurz vor der Zielflagge noch eine Chance, und während er im ersten Sektor erneut schnell war, geriet er im zweiten Sektor ins Hintertreffen, bevor er sich aufsetzte und er seinen Teamkollegen Niccolo Antonelli doch noch einholte. Jake Dixon (GASGAS Aspar Team) kam nach einem frühen Sturz und einem späten Beinahe-Crash als 18. ins Ziel.
Late drama for @jakedixonracing ????
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With a big moment in turn 5 ????#GermanGP ???????? pic.twitter.com/z9g9fmCEmf
Natürlich ist es erst eine Runde her, dass Vietti sich von Q1 aus auf die Pole-Position qualifizierte und dann das Rennen gewann! Wird es noch mehr solcher Heldentaten geben? Wir werden einige Antworten bekommen, wenn das Q1 am Samstag um 15:10 Uhr (MESZ) beginnt.
Moto2™ Top 10:
1. Filip Salac (Gresini Racing Moto2) - 1:23.640
2. Aron Canet (Flexbox HP40) + 0,213
3. Augusto Fernandez (Red Bull KTM Ajo) + 0,317
4. Bo Bendsneyder (Pertamina Mandalika SAG Team) + 0,374
5. Pedro Acosta (Red Bull KTM Ajo) + 0,412
6. Albert Arenas (GASGAS Aspar Team) + 0,460
7. Joe Roberts (Italtrans Racing Team) + 0,482
8. Alonso Lopez (Lightech Conveyors Speed Up) + 0,492
9. Cameron Beaubier (American Racing) + 0,502
10. Fermín Aldeguer (MB Conveyors Speed Up) + 0,591
ALLE ERGEBNISSE!