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27 días Hace
By Autosport.com

Viñales: "No sentí la confianza de Yamaha y pensé en Ducati"

Maverick confiesa que la falta de apoyo recibido desde Iwata hizo que llegara a plantearse firmar por la fábrica italiana de Borgo Panigale

Maverick Viñales (Monster Energy Yamaha MotoGP) ha recibido este año un gran espaldarazo por parte de Yamaha. Desde Iwata se ha apostado fuerte por él en detrimento de su compañero, Valentino Rossi, ya que el nuevo compañero del de Roses a partir de la próxima temporada será Fabio Quartararo (Petronas Yamaha SRT). La demostración de confianza brindada desde Iwata llegó para Viñales en el momento justo, después de haber tenido dudas sobre su futuro.

Viñales: "Este período es una oportunidad para mejorar"

El propio piloto catalán ha admitido recientemente que llegó a imaginarse pilotando una Desmosedici GP de Ducati, tal y como reconoció en una entrevista exclusiva concedida a Autosport.com. Maverick confesó que durante el pasado curso 2019 tuvo dudas sobre su continuidad en Yamaha y que sintió la falta de confianza desde su equipo. Por ello, sopesó la posibilidad de firmar por Ducati.

"Pero entonces conseguí lo que me faltaba el año pasado: la confianza total de Yamaha y saber al 100% que querían mantenerme", explica Viñales al respecto, antes de reivindicar sus ambiciones a corto plazo con el constructor japonés: "Estoy muy contento de ser parte de este equipo por otros dos años para tratar de luchar por el título. Después de todo, esto es lo más importante".

El 'nuevo' Viñales apunta alto

Los argumentos que invitaron a Maverick a explorar la vía 'ducatista' fueron varios. Por un lado, el propio piloto señaló que existe una grata conexión con varios responsables: "Tengo una muy buena relación con sus dirigentes". Pero, por encima de cuestiones de 'feeling', el piloto español también quiso poner en valor las virtudes de la Desmosedici GP.

"Creo que es una moto muy completa y que se adaptaría bastante bien a mi estilo de pilotaje. Te permite frenar muy tarde pero a tiempo para tomar las curvas. Este es uno de los factores que Yamaha ha pasado un poco por alto en los últimos años", explicó un Maverick que se encuentra a las puertas de exprimir el renovado potencial de la M1 de Yamaha cuando se retome la competición.

Viñales, una renovación para soñar

A pesar de sopesar la opción de cambiar de aires y recalar en su tercer constructor en la categoría reina tras las experiencias en Suzuki y Yamaha, Viñales abogó finalmente por ahogar los cantos de sirena procedentes de Italia para renovar su vínculo con su actual equipo hasta 2022. "Mi objetivo es claro: no quiero repetir las carreras de 2018 ni las del año pasado", comentó con la esperanza de saborear nuevas victorias que le permitan pelear por todo.

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