Dovizioso creía que Márquez "habría cambiado de moto"

Andrea Dovizioso (Ducati Team) admitió que le sorprendió que Marc Márquez firmara un acuerdo de cuatro años sin precedentes con el Repsol Honda Team. El ocho veces campeón del mundo firmó en febrero la ampliación de contrato más larga de la historia de MotoGP™, lo que significa que estará a los mandos de una Honda hasta finales de 2024.

Fue un anuncio que llamó la atención de muchos en el paddock, incluyendo a uno de sus grandes rivales en el campeonato, Andrea Dovizioso (Ducati Team), que, durante un Q&A con el broadcaster de MotoGP™ Sky Sport Italia, confesó que pensaba que Márquez "habría cambiado de moto" en lugar de seguir con Repsol Honda Team en un futuro inmediato.

A lo largo de su carrera en MotoGP™, 'Dovi' ha pilotado con Honda (2008-2011), Yamaha (2012) y Ducati (2013-actualidad), mientras que Márquez tan solo habrá defendido los colores del equipo oficial de Honda en MotoGP™ durante 12 temporadas cuando su nuevo contrato expire en 2024. Por entonces solo será superado por su excompañero de equipo y Leyenda de MotoGP™, Dani Pedrosa, que acumuló un total de 13 temporadas con Repsol Honda en la categoría reina, desde 2006 hasta 2018.

"Estoy muy sorprendido por el contrato de 4 años de Márquez con Honda, pensé que pasaría lo contrario. Pero detrás de estas decisiones importantes, hay algunas historias de fondo que no conocemos. Pensé que cambiaría de moto, pero habrá tenido sus motivaciones y muchos pensamientos sobre lo que ha logrado hasta ahora", analizó el italiano.

El triple subcampeón de la categoría reina también habló del Gran Premio de Qatar 2020, que finalmente no se pudo celebrar en la categoría reina: "En mi opinión, en Qatar habríamos podido luchar por la victoria. Pero si escuchamos las declaraciones de los otros pilotos, podríamos haber tenido 6 o 7 ganadores. Muchos se sentían preparados, pero al final, como todos sabemos, cuenta la carrera y cómo se trabaja para ella". "Habríamos sido competitivos, pero no sé cuánto porque son los pequeños detalles los que marcan la diferencia", añadió al respecto.

"Habíamos trabajado bien, pero con solo dos Test de pretemporada no se puede saber el nivel real. Llegas después de dos meses de descanso y el primer entrenamiento es en Malasia con unas condiciones difíciles, mucho calor, lluvia y no tienes la energía suficiente para aprovechar al máximo los tres días. Hay muchas cosas que probar para entender qué dirección hay que tomar y Qatar tampoco es una pista excelente para tomar decisiones sobre el nuevo material", sentenció el piloto del Ducati Team.