Marc Márquez (Repsol Honda Team) no ha dejado de dar satisfacciones a la fábrica del ala dorada. Desde su salto a la categoría reina en 2013, el piloto español siempre demostró estar a la altura del reto, pero con el paso de los años y la experiencia, aún más. Y es que sus 6 títulos mundiales y 56 victorias en MotoGP™ le avalan por completo como uno de los más grandes de la historia.
Y por si las innumerables alegrías no eran suficientes, según ha podido saber el Diario AS, el piloto español decidió poner su suelo de la pasada temporada a disposición de la marca japonesa tras haberse lesionado en el primer Gran Premio del doblete celebrado en Jerez, y como consecuencia no poder volver a disputar ninguna de las 13 carreras restantes de la temporada 2020.
El generoso detalle del '93' mostró, una vez más, su total compromiso con Honda. Desde la fábrica japonesa agradecieron el gesto y la calidad humana del piloto, pero al mismo tiempo decidieron declinar la propuesta. Para los japoneses, los resultados de Márquez y su forma de afrontar aquellas jornadas en el Circuito de Jerez-Ángel Nieto justifican por completo su sueldo.
'Marc Márquez, todo empezó en Cervera', el origen del '93'
Este 2021, el piloto de Cervera celebrará su noveno año de contrato con la fábrica del ala dorada, un acuerdo que se extenderá hasta 2024, ya que en su última renovación el piloto firmó un contrato por 4 temporadas que entra en vigor este año. Por ahora, el ocho veces Campeón del Mundo sigue recuperándose de su última operación de la fractura del brazo derecho a la que fue sometido el pasado mes de diciembre.
A pesar de eso y tras un atípico 2020 de sequía para Marc, el pasado martes pudimos volver a verle con el mono de carreras. Junto a su nuevo compañero de equipo, Pol Espargaró, ambos asistieron a una sesión fotográfica previa a la presentación oficial del Repsol Honda Team, que además sirvió de pequeño anticipo para descubrir cómo será el diseño de 2021 de la RC213V, que se revelará por completo el próximo 22 de febrero.
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