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11 días Hace
By Team Suzuki Ecstar

Suzuki, con el 'holeshot' trasero listo para Estiria

El fabricante japonés completa el puzle de su competitiva GSX-RR con un elemento clave que dará alas a Mir y Rins a partir del próximo GP

El 'holeshot' trasero ha sido una cuenta pendiente para el Team Suzuki Ecstar en lo que llevamos de 2021, con sus pilotos viéndose en inferioridad respecto a la competencia en esos términos, pero en el Gran Premio Michelin® de Estiria de este fin de semana, el actual Campeón del Mundo, Joan Mir, y su compañero de equipo, Alex Rins, estarán al mismo nivel que el resto de la parrilla al disponer de dicho dispositivo.

Balance a media temporada: Sahara repasa el 2021 de Suzuki

El Technical Manager del Team Suzuki Ecstar, Ken Kawauchi, confirmó la buena noticia a través del último Racing Magazine de Suzuki, en el que el gurú japonés explica cómo el parón veraniego de julio ha servido para que Suzuki "analice la situación e implemente nuevas soluciones" para lo que queda de la presente campaña 2021.

"Estamos ciertamente satisfechos con la GSX-RR 2021", explicó Kawauchi. "Pero siempre se puede mejorar, y creemos que la llegada del regulador de altura ayudará a nuestros pilotos a rendir más. Cuando competimos en MotoGP™, al más alto nivel de nuestro deporte, el reto de mejorar es continuo", añadió el Technical Manager.

 

A las puertas de la primera carrera del doblete en el Red Bull Ring -escenario del primer podio de Mir en MotoGP™ el año pasado-, Suzuki ha sido la única fábrica que ha competido sin el dispositivo regulador de altura trasero durante los últimos meses. Ha sido un tema candente de conversación a lo largo de la temporada, con Mir expresando especialmente su deseo de contar con las mismas bazas que sus rivales lo antes posible.

Los deseos del balear -y de su compañero Rins- se han hecho realidad. Y en un circuito que exige que una máquina de MotoGP™ despliegue todo su potencial -aceleración, fuertes frenadas, velocidad punta, paso por curva y más-, Suzuki ha hecho los deberes en un momento crucial. Mir se encuentra en la cuarta posición del Campeonato del Mundo con 101 puntos, a 55 del líder, Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP), justo cuando la segunda mitad de la temporada está a punto de arrancar.

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