El Goodwood Festival of Speed 2023 ya está en marcha y MotoGP™ ya ha subido a La Colina con algunas de las máquinas más famosas del pasado y del presente. Como parte de un increíble lote de vehículos que ofrecen una tentadora muestra de lo que nos espera durante el fin de semana, la primera carrera vio a algunos héroes de la actualidad compartir en la famosa subida a La Colina.
El jueves, uno de los momentos más destacados fue el reencuentro de Pol Espargaró con su RC16. El piloto del GASGAS Factory Racing Tech3 probó por primera vez una MotoGP™ en mucho tiempo. Y la sonrisa era tan grande como siempre.
El contingente de MotoGP™ fue considerable incluso en el primer día, con Espargaró acompañado por el piloto probador y 'wildcard' Michele Pirro del Ducati Lenovo Team, Mika Kallio representando al Red Bull KTM Factory Racing y Lorenzo Savadori con la Aprilia Racing RS-GP, recién llegada de su 'wildcard' en el TT de Assen.
La jornada del jueves también contó con dos caras muy conocidas, ya que Kenny Roberts Jr subió a La Colina, acompañado por su compatriota y también MotoGP™ Legend Randy Mamola. Los dos terminaron la carrera codo con codo, o casi, ya que Mamola se mantuvo a un paso de su compatriota Suzuki en la línea de meta. Dakota Mamola también lo convirtió en un asunto de familia, a los mandos de una Honda del LCR Honda con los colores de Castrol.
Y esto es solo el principio. Hay muchos más pilotos a lo largo del fin de semana, entre ellos Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team), su compañero de equipo Enea Bastianini, Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing), Augusto Fernández (GASGAS Factory Racing Tech3), Miguel Oliveira y Raúl Fernández (CryptoDATA RNF MotoGP™ Team), y algunas grandes MotoGP™ Legends que aún no se han subido a sus monturas: Giacomo Agostini, Mick Doohan, Freddie Spencer, Casey Stoner, Kevin Schwantz, Wayne Gardner y Alex Crivillé.
DÓNDE Y CÓMO VERLO
'In situ', la delegación de MotoGP™ se encuentra en el Ballroom Paddock, cerca del 'Drivers’ Club': el escaparate perfecto para que los aficionados tengan una impresionante visión general de los equipos preparando las máquinas. Y si no puedes asistir? Tenemos una cobertura increíble del evento.
La acción de MotoGP™ se retransmite EN DIRECTO en motogp.com, para que los aficionados de todo el mundo puedan participar en esta celebración única del deporte. También hay una selección de fotos y resúmenes de la acción de cada día del festival.
Pol Espargaró, GASGAS Factory Racing Tech3:
"¡Es corta! Subiendo se hace corto, pero es muy agradable pilotar la moto, y ver la tecnología del momento y las más antiguas, las motos y los coches, es súper bonito. Es estupendo ponerse al día con los aficionados después de estos meses en casa, recuperándome de la lesión de Portimao, ¡pero ya quiero volver a la normalidad! Se acabó hablar de la lesión, entiendo que la gente quiera saber cuándo volveré, pero tengo muchas ganas de volver, de recuperar la normalidad, de empezar a trabajar con el equipo, de recuperar la velocidad y de luchar con estos chicos. Lo estoy deseando".
"Solo oír el motor, abrir el acelerador y sentir... ¡qué fuerte es este motor! Es una locura. Es algo en lo que pierdes esta sensación cuando estás tanto tiempo en casa. Estoy entrenando con motos de 1000cc que todo el mundo puede comprar, y la diferencia es enorme. ¡Masiva! Entiendes cuánto cuando has parado durante algunos meses y vuelves a subirte a este tipo de moto. Es una locura. Estoy deseando volver a coger velocidad y disfrutar de nuevo con mis chicos de GASGAS en el box".
"El Circuit de Barcelona - Catalunya me ha dado un sitio para rodar y lo he disfrutado mucho. No es sobre la MotoGP™, pero es una moto con la que puedo entrenar y más o menos sentir cómo me siento antes de subirme a la MotoGP™, ¡y la verdad es que las sensaciones fueron buenas! Seguro que echo de menos muchas cosas, pero como he dicho tardaré un poco en volver, pero tengo muchas ganas de volver a subirme a la MotoGP™".
Kenny Roberts Jr:
"Es mi primer año aquí, mi familia y yo llegamos a Inglaterra ayer y condujimos hasta aquí anoche. Hoy es mi primera vez aquí, y no miré ningún vídeo ni busqué en Google... así que llegamos, ¡y es increíble! No podría haber imaginado lo grande que es".
"Siempre es una experiencia de aprendizaje para los niños... así que cuando digo 'cuando te cuento esto, es porque lo hemos hecho'. Así que es difícil decirles 'quiero ir a Londres y subirme a un autobús de dos plantas', me digo... '¡eso son ocho horas! Pero cuando ven esto, es un lado totalmente diferente de la vida. Hemos hecho esto durante 15, 20 años, hemos viajado por todo el mundo... y cuando hemos podido parar, América es enorme y hemos podido criar a los niños y viajar por Estados Unidos. Ahora pueden ver Europa por primera vez. Les gusta la forma en que la gente habla inglés aquí. Lo disfrutan y es divertido".
"Vamos a hacer algunos cambios. Todos los pilotos tenemos que hacer cambios y culpar de todo a la moto. Pero vamos a acortar un poco las marchas, y mañana, que ya conozceré un poco la dirección, será un poco más divertido. Solo espero que haga buen tiempo".
"Es el mismo idioma. La tecnología que tienen ahora, comparada con la nuestra, les limita en aspectos en los que nosotros estábamos limitados, desde los neumáticos, el chasis, la sensación de la moto. No éramos tan precisos con los ordenadores y la comprensión, pero sabíamos que había limitaciones por parte del piloto. Ahora pueden reconocer las limitaciones y atacar un área... digamos que ahora te concentras en la presión de los neumáticos delanteros, ¿cómo solucionas ese problema? No sabíamos mucho de eso. Teníamos que confiar en el piloto. Entonces éramos el ordenador. Si nos daban información que no entendíamos, era difícil averiguar qué estaba pasando".
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