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Los Rookies MotoGP de 2010: Hiroshi Aoyama

Los Rookies MotoGP de 2010: Hiroshi Aoyama

El último Campeón del Mundo de 250cc dará el salto a la categoría reina la próxima temporada al manillar de una Honda del Team Interwetten.

Hiroshi Aoyama entra a formar parte de los protagonistas de la categoría reina tras conquistar el título de Campeón del Mundo del cuarto de litro, categoría en la que ha competido durante seis temporadas.

La primera experiencia del piloto japonés en el escenario mundialista llegó en la campaña de 2000, con un octavo puesto en el GP de Japón disputado en Motegi, en el que participó como wild card. En las tres siguientes temporadas Aoyama concurrió como piloto invitado en el Gran Premio de casa, disputado ahora en Suzuka, y en la edición de 2003 consiguió el primer podio de su carrera.

En 2004 disputó su primera temporada completa en los 250cc tras ganar el año anterior el título nacional de la categoría en su país. En la campaña de su estreno mundialista al completo ya se hizo notar logrando dos podios y la sexta plaza de la clasificación general.

En 2005 lo hizo aún mejor: Alcanzó su primera victoria, en Japón, y sumó otros tres podios que le permitieron cerrar la campaña en la cuarta posición del Mundial.

El paso a KTM en 2006 no creó problemas al japonés, que ganó en dos ocasiones: En Turquía y en Japón. Para él recae el honor de brindar a la fábrica austríaca sus primer triunfo en el cuarto de litro.

Sin embargo, en las dos siguientes temporadas no logró dar un salto cualitativo en su carrera. Conquistó otras dos victorias y cuatro podios más en 2007 para situarse en la sexta plaza final y cerró el curso 2008 con otros dos podios.

En 2009 Aoyama regresó con Honda de la mano del team Scot Racing, una apuesta que resultó ganadora: El japonés se impuso en cuatro carreras y acumuló un total de siete podios para coronarse Campeón del Mundo. El ya veterano piloto de la categoría no arrancaba como favorito pero su regularidad y un emocionante final de temporada, en el que el nipón sacó a relucir todas sus habilidades -especialmente en sus duelos con Marco Simoncelli- le permitieron llegar con ventaja a la última carrera del año en Valencia y adjudicarse el título tras cruzar la meta en séptima posición.

En 2010 Aoyama correrá con el equipo Interwetten Honda MotoGP, al manillar de una RC212V que ya pudo probar en el test post GP de Valencia.

Etiquetas:
MotoGP, 2010, Hiroshi Aoyama

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