De Puniet descubre la nueva Suzuki antes de su debut oficial en Catalunya

Comprometido con Suzuki como piloto probador, Randy de Puniet rodó la semana pasada con la nueva 1000cc de la casa de Hamamatsu en el circuito Twin Ring Motegi y volverá a subirse al prototipo japonés el próximo 17 de junio en Catalunya, donde la heredera de la GSV-R compartirá pista con las motos de la actual parrilla de MotoGP™.

En espera de la confirmación oficial de su regreso al Campeonato del Mundo de MotoGP™, Suzuki continúa desarrollando su nuevo prototipo de 1000cc y ha confiado en las expertas manos de Randy de Puniet para llevar a cabo un en test de dos días -jueves y viernes de la semana pasada- en el Twin Ring Motegi .

Aunque el francés aún no puede revelar nada de sus pruebas con la marca japonesa, su manager Eric Mahé sí ha confirmado a motogp.com que el test se desarrolló de manera positiva y que los ingenieros de Suzuki quedaron gratamente sorprendidos con el rendimiento del piloto y la calidad de sus comentarios.

De nuevo en el papel de desarrollador, que ya había realizado cuando corrió con Kawasaki, y encantado de participar en un proyecto que también podría representar una gran oportunidad para su carrera, De Puniet completó un centenar de vueltas en los dos días de test, rodando de 10.00 a 12.00h y de 14.00 a 16.00h. El francés estableció rápidamente una buena relación con los ingenieros de Suzuki y mantuvo largas conversaciones con ellos para discutir los puntos fuertes y las potenciales debilidades de la moto.

De Puniet, que tuvo la oportunidad de probar la GSV-R800 a finales de 2011, antes de que Suzuki decidiera dejar de participar en los Grandes Premios, quedó por tanto satisfecho con esta toma de contacto y tendrá la oportunidad de mostrar el potencial del nuevo prototipo de la fábrica de Hamamatsu el próximo 17 de junio en Montmeló, en la jornada oficial de test programada tras el Gran Premio de Catalunya, donde rodará al lado de las MotoGP de 2013. El francés también estará en Motorland Aragón, el miércoles y jueves de la misma semana, para participar en un ensayo privado en el que también deberían participar Honda y Yamaha.