Pros y contras para los nuevos carenados de Ducati

Las tres nuevas soluciones aerodinámicas de Borgo Panigale muestran aspectos positivos y negativos para Dovizioso y Lorenzo

Día de muchas pruebas para el Ducati Team. Tanto Andrea Dovizioso como Jorge Lorenzo vivieron unas horas intensas durante la primera jornada de test en Tailandia. Parece que el Circuito Internacional de Chang es propicio para la aceleración de la Ducati, y especialmente para probar nuevas soluciones aerodinámicas.

Dovizioso dejó claro que se ha sentido “muy bien” en la nueva pista, pese a que “es muy pequeña la última parte del circuito para las motos de MotoGP”. La principal novedad del día fueron las tres nuevas soluciones aerodinámicas que probó Ducati: “Hemos pasado tiempo trabajando en los tres carenados que hemos probado. Tienen partes positivas y negativas. Tenemos que ser muy inteligentes a la hora de seleccionar porque es algo que tenemos que confirmar para Qatar. Creo que es una buena pista para nosotros: no muy distinta a la de Austria”. Otro punto importante para el italiano es acabar de entender “los puntos de frenada",

Respecto a Lorenzo, no se mostró tan satisfecho como Dovi debido a unos “pequeños ajustes”. Al balear le costó mucho adaptarse al trazado: “Es difícil entender el límite, necesito más tiempo que el resto de pilotos”. Respecto a los carenados, admitió que las conclusiones no fueron suficientes: “Tenemos que volver a probar”.  Sin embargo, es optimista de cara a mañana: “Veo un gran margen de potencia, tenemos que mejorar. No hemos podido mostrar nuestro potencial”.