"La oferta de Suzuki es irrechazable, habrá noticias pronto"

Álex Rins contó en exclusiva a motogp.com cómo vio su primer podio en la clase reina y que su renovación está muy cerca

Una de las sensaciones de Termas de Río Hondo fue Álex Rins (Team Suzuki Ecstar). Subió por primera vez en su vida al podio de MotoGP™, algo que no muchos pueden decir. El catalán habló en exclusiva para motogp.com en torno a esa prueba y a un futuro, que parece muy ligado, e incluso casi cerrado, con Suzuki.

Renovación con Suzuki: “Hemos estado hablando de la renovación y la verdad es que todo ha ido de una forma natural y muy fácil. La oferta que tenemos es irrechazable. Habrá noticias muy pronto”.

Tc-MGP-Rins

El comienzo de temporada sin lesiones: “Afortunadamente he tenido una pretemporada normal, sin lesiones ni contratiempos, de forma que he podido entrenar y cumplir el programa de trabajo prestablecido. Esto sin duda me ha ayudado mucho a poder pilotar la moto como yo quiero y también cumplir con el exigente plan de trabajo que hemos tenido en los entrenamientos de invierno, para así poder probar todo lo que Suzuki tenía preparado y construirnos una moto a mi gusto”.

La situación de la parrilla de Argentina: “La verdad es que fue muy excitante. De pronto se montó el lío. En el equipo me iban dando información y fuimos siguiendo los pases correctos. Una vez estaba de nuevo en la parrilla me tranquilicé y pude hacer una buena salida”.

Rodar en cabeza: “Se aprenden muchas cosas cuando estás con los pilotos de cabeza. Además, he podido ver a tres de las fábricas, la Ducati de Jack, la Honda de Cal y la Yamaha de Zarco. Hemos recopilado información muy interesante que seguro que nos ayudará mucho para las próximas carreras”.

¿Te  viste ganando?: “Al principio veía que podíamos ir más rápido, pero no podía adelantar a Jack, así que pensé quedarme detrás y que él nos llevara, pero viendo que el ritmo podía ser más rápido probé a pasarlo. Cuando lo conseguí, me fui largo en una frenada, la pista estaba muy delicada porque tenías que ser muy preciso con las líneas, ya que si te salías del carril la parte mojada era muy peligrosa. Pero lo cierto es que disfruté muchísimo durante cada vuelta”.

Objetivo: “Ser consistentes, ser regulares y estar en los puestos delanteros en cada carrera. Seguro que vendrán circuitos en los que tengamos más problemas y otros que os beneficien más, pero el objetivo es ser capaces de dar la cara en todas las condiciones”.

Tu compañero: “De Andrea he aprendido cosas interesantes. Es un piloto con mucha experiencia en MotoGP y además muy rápido, creo que tener un compañero de equipo rápido como él siempre es bueno para los pilotos y para el equipo”.

¿Soñar con una victoria este año es demasiado?: “Por supuesto que no. No es un sueño, es un objetivo, no se cuando va a llegar, si este mes, este año o el que viene, pero está claro que tenemos potencial para hacerlo bien y estamos trabajando durísimo para conseguir ganar”.

¿Luchar por el Mundial?: “El proyecto que me presentaron cuando estaba en Moto2™ me enamoró desde el primer momento, después vine al equipo y cuando los conoces y trabajas es como que todo se reconfirma. Estoy muy contento con el trabajo que están haciendo en la fábrica, en el equipo, con el modo en que me tratan, y estoy convencido de qué con esta moto, trabajando duro como lo estamos haciendo hasta el momento se pueden hacer cosas muy importantes. ¿Si podremos luchar por un campeonato?, primero hay que ganar carreras con cierta asiduidad y luego pensar en el campeonato, pero si no pensara que se puede hacer conseguir no habría elegido Suzuki para dar el salto a MotoGP™”.

El Termas Clash: “Honestamente, y sin que nadie se enfade, creo que en Argentina se vio un gran espectáculo en el grupo de cabeza, Jack, Cal y Johan hicieron una gran carrera, nos intercambiamos posiciones, fuimos derrapando, la pista estaba súper complicada, me gustaría que los aficionados a este deporte se quedaran con eso, con la pelea que hubo por la victoria y con el esfuerzo que pusimos cada uno de los que estábamos en pista”.