Márquez tiene una visión, el resto buscan un sueño

A la llegada a Brno, el Mundial puede parecer decantado gracias a sus 46 puntos de ventaja, pero todo puede pasar en MotoGP™

Siempre que Márquez sale líder de Sachsenring, se acaba coronando Campeón del Mundo de MotoGP™. Con 46 puntos de ventaja sobre Valentino Rossi, ya vislumbra el título, el que sería el séptimo de su vida. Se convertiría en el único piloto que tendría 7 a los 25 años, superando al italiano. Todavía queda mucho, pero el de Cervera tiene una visión, volver a llevarse la corona de la clase reina.

Lo que para el piloto del Repsol Honda es una visión, para el resto es un sueño. Un sueño de difícil cumplimiento, pero no hay nada imposible en MotoGP™. La revolución de soñadores la lidera Rossi. Junto con Max Biaggi y Giacomo Agostini, es el piloto que más ha ganado en el Autódromo de Brno y el Movistar Yamaha MotoGP espera grandes mejoras para Brno: ya desde el viernes, pero también para el test posterior a la carrera. En Yamaha comienza a crecer el optimismo.

También porque Maverick Viñales es tercero en la tabla. Pese a las malas sensaciones, la marca de Iwata tiene a sus pilotos bien colocados. Si Márquez falla, estarán ahí para aprovecharlo. Cuarto en la tabla es Andrea Dovizioso (Ducati Team), pero a 77 punto de Márquez y a 21 de Viñales.

El último piloto que no pilotaba una Honda y que fue capaz de ganar en Brno fue Jorge Lorenzo. A los mandos de la Yamaha, Lorenzo demostró en 2015 que es uno de los pilotos con más victorias en la pista checa con 5 triunfos.

La pugna por ser el mejor piloto satélite está muy abierta y tiene tres candidatos. De momento, el mejor posicionado es Johann Zarco (Monster Yamaha Tech) con 88 puntos, 4 más que Danilo Petrucci (Alma Pramac Racing) y 9 más que Cal Crutchlow. El británico tiene grandes recuerdos de Brno: ganó en 2017 tras una espectacular carrera.

También habrá que estar atentos a las Suzuki que, en caso de lograr un podio, perderían sus ‘concesiones’ de motor. Álex Rins y Andrea Iannone querrán seguir demostrando que la moto de Hamamatsu puede ser competitiva en todas las pistas.

La acción de la clase reina comenzará el viernes 3 de agosto a las 9: 55 (Horario Central Europeo) con la FP1 y la carrera está prevista para el domingo a las 14:00.