15 de mayo de 2011. Es la fecha a la que debemos remontarnos para ver a un vencedor no español en una carrera del Campeonato del Mundo de MotoGP™ celebrada en el Circuito de Le Mans. En aquella ocasión, Casey Stoner, que ese año conquistaría el segundo de sus dos títulos mundiales, se alzó vencedor por delante de Andrea Dovizioso y Valentino Rossi. Un 'rara avis' en una década marcada por el claro dominio español.
La victoria de Rossi en 2008 ante Jorge Lorenzo y Colin Edwards dio paso al inicio de la hegemonía española comandada por el balear. El '99' se impuso a Marco Melandri y Dani Pedrosa en 2009, mientras que en 2010 reinó ante 'Dovi' y el propio Rossi. Tras el 'lunar' del triunfo de Stoner en 2011, Lorenzo volvió a la carga un año después, al volver a ganar en Le Mans, esta vez al superar a Rossi y Stoner.
Pedrosa le tomó el testigo en 2013, cuando superó a Cal Crutchlow y Marc Márquez. El de Cervera, que acabaría alzándose campeón en su temporada como rookie, firmaría su primera victoria en Le Mans un año después, en 2014, al superar a Rossi y a Álvaro Bautista, en una cita en la que Pol Espargaró, Pedrosa y Lorenzo fueron 4º, 5º y 6º, respectivamente. Todo un recital español.
Un año después, en 2015, Lorenzo volvió a recuperar el mando, al ganar por delante de Rossi y 'Dovi'. En 2016, el balear volvería a repetir, con su quinto triunfo en Le Mans en la categoría reina -había ganado en Moto2™ en 2007 con Aprilia-, al superar al propio Rossi y a un Maverick Viñales en ciernes con Suzuki.
Un año después, ya en Yamaha, el de Roses se llevó el triunfo por delante de Johann Zarco y Dani Pedrosa. El último capítulo de la hegemonía española en Le Mans lo escribió, nuevamente, Marc Márquez el pasado año, cuando superó a Danilo Petrucci y a Valentino Rossi.
Con su victoria en 2018 Marc acumula dos triunfos en la categoría reina en Le Mans, los mismos que cosechó otro español como Sete Gibernau con sus triunfos en 2003 y 2004. Por delante de ambos figura Álex Crivillé, ganador de 3 Grandes Premios de Francia, tras reinar en Le Mans en el 2000, en el que sería su último triunfo en la élite, después de encadenar otras 2 victorias en Paul Ricard en 1998 y 1999.
Por encima de Marc, Sete y 'Crivi' se alza un Lorenzo implacable, que ha sido el gran dominador en Le Mans en la última década gracias a sus 5 triunfos. Pero, pese a la hegemonía española, tampoco hay que perder de vista a Rossi, ganador en 3 ocasiones (2002, 2005 y 2008), que en la última década también logró subir al podio hasta en 7 ocasiones. ¿Podrán los españoles prolongar su reinado en Le Mans?