Sabor agridulce para Masià en Qatar

El de Algemesí se quedó a las puertas del podio después de ser sancionado por exceder los límites de la pista cuando había finalizado 3º

La primera carrera de Moto3™ de la temporada 2020 dejó con sensaciones encontradas a Jaume Masià (Leopard Racing). El valenciano, que había finalizado 3º tras Albert Arenas (Aspar Team Gaviota) y John McPhee (Petronas Sprinta Racing), se quedó sin el premio del podio al ser sancionado por exceder los límites de la pista en la última vuelta, por lo que perdió una posición y finalizó 4º.

El de Algemesí había marcado un buen ritmo durante los entrenamientos libres e incluso llegó a batir el récord de velocidad de la pista durante la FP1, al alcanzar con su Honda los 245,5 km/h para batir los 240,3km/h logrados por el holandés Bo Bendsneyder en la temporada 2016.

Finalmente, la suerte no acompañó al de Algemesí, que tuvo que ceder su plaza en el último escalón del podio a Ai Ogura (Honda Team Asia). Tras la carrera, el propio Masià confesó ante las cámaras de DAZN que perder esa tercera posición había sido un duro golpe, sobre todo después de que los Test de pretemporada fueran complejos debido a la adaptación a su nuevo equipo, por lo que un podio habría supuesto un estímulo.

"Ha sido bastante frustrante, pero Dirección de Carrera ha tomado esa decisión y es completamente correcta. Nos hubiera gustado una tercera posición después de lo complicados que han sido los Test y esta adaptación y el trabajo que hemos tenido que hacer, pero aún quedan muchas carreras por delante y estoy con muchas ganas de seguir empujando", relató Masià.

El joven piloto de Leopard Racing relató cómo se desarrolló esa última acción y las razonas por las que se tuvo que ir a la zona verde de la pista: "En la entrada de la frenada ya me he ido un pelín largo y otro piloto ha entrado por dentro y ha abierto gas y me ha sacado hacia fuera. Al final, en una última vuelta tampoco piensas en cortar gas y creo que era lance de carrera porque me he quedado sin espacio. Las motos son estrechas, pero tampoco cabemos tantos en poco espacio, así que yo creo que se debería haber entendido que era la última vuelta y que estamos todos nerviosos y con ganas de ganar".

La reciente sanción por exceder los límites de la pista en la última vuelta tiene el objetivo de evitar que los pilotos recorten distancias en la fase decisiva de la carrera y jueguen con ventaja sobre sus rivales. 'Macauli' quiso aclarar que no se salió de la pista buscando una ventaja sino por asegurarse la posición: "Cuando se te meten por dentro y te barren hacia fuera, si cortas gas te pasan cuatro. Creo que he tocado el verde dos veces en toda la carrera y pensaba que lo iban a considerar como lance de carrera".

A pesar de que durante los Test Masià se enfrascó en un periodo de adaptación, parece que se encuentra muy cómodo con el cambio de equipo. Con respecto a las próximas carreras, admitió que todavía hay cosas que deben mejorar, pero que llegará su momento: "Creo que aún tenemos mucho margen de mejora y hay que conservar la tranquilidad que quizá me falta y esperar a que llegue el día y el momento de que me encuentre a gusto y aprovecharlo al máximo". Tras acabar con un sabor agridulce, Jaume volverá a pelear por el podio en la próxima cita en busca de firmar un gran 2020.

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