Tras un largo paréntesis por la crisis sanitaria del Covid-19, el FIM CEV Repsol vuelve a la pista, siendo el primer Campeonato Mundial sobre dos ruedas que se pone en marcha. La temporada comenzará con un programa doble en Portugal, del 4 al 7 de Julio en el Circuito de Estoril, trasladándose luego al Autódromo del Algarve en Portimão del 10 al 13 de Julio.
Como en cualquier nueva temporada, hay mucho que tener en cuenta. En Estoril habrá una carrera para el Campeonato Mundial Junior de la FIM de Moto3™, dos para el Campeonato Europeo de Moto2™ y dos para la Hawkers European Talent Cup, con los primeros puntos del campeonato en juego.
En el FIM Moto3™ JWCh, todas las miradas estarán sobre Xavier Artigas (Leopard Impala Junior Team), ya que terminó tercero el año pasado y es el mejor clasificado que regresa a la categoría. Además, el piloto español protagonizó grandes titulares en su aparición como wildcard en el Campeonato del Mundo Moto3™ en la carrera de Valencia a finales de 2019, ya que consiguió un increíble tercer puesto. ¿Puede Artigas dominar el inicio de temporada del Campeonato Mundial Junior de la FIM de Moto3™?
Otros pilotos como Daniel Holgado (Openbank Aspar Team), José Julián García (SIC58 Squadra Corse) y Adrián Fernández (Laglisse Academy) tienen algunos antecedentes que los pueden situar como posibles aspirantes al título pero, como el propio Artigas demostró en 2019, los novatos también pueden ser rivales fuertes. El ex campeón de la European Talent Cup 2019, Izan Guevara (Openbank Aspar Team) y el ex participante de la Idemitsu Asia Talent Cup, Takuma Matusyama, son algunos de los jóvenes talentos que van a luchar por conseguir la victoria en cada carrera.
En el Moto2™ ECh, hay un vacío de poder, con un gran número de candidatos que esperan llenar el vacío dejado por los primeros clasificados en 2019, Edgar Pons y Héctor Garzo. El piloto que terminó 3º la pasada temporada, Alessandro Zaccone (Promoracing), ya sabe lo que es conseguir la victoria en una carrera y seguramente será uno de los aspirantes al título. No hay que olvidar a Niki Tuuli (Equipo Stylobike) que lideró el campeonato 2019 después de la primera cita antes de que sufriera una lesión y se quedará sin opciones de conseguir el triunfo en la categoría. Aún así volverá en el 2020 con la vista puesta en la corona.
Lukas Tulovic (Kiefer Racing), es un posible aspirante al podio de Moto2™ ECh además de competir en la Copa del Mundo FIM Enel MotoE™, donde también participarán Tuuli y Alejandro Medina (Apex - Cardoso Racing), otro nombre del Campeonato Europeo de Moto2™. También estará Adam Norrodin (Liqui Moly Intact SIC Junior Team), el malayo que ahora tiene mucha más experiencia y quiere seguir progresando, además del ganador de la carrera WorldSSP, Kyle Smith (Kovara/RS Racing) que se encuentra listo para luchar. Además, habrá un nuevo top finisher del Superstock 600 esta temporada. ¿Podrá Joan Díaz (H43 Team Nobby) ir más lejos ya que el top finisher del año pasado, Alessandro Zetti, se ha marchado a Moto2™?
En la Hawkers European Talent Cup habrá muchos pilotos nuevos, pero hay un par de nombres que ya destacaron en el 2019 y que aspiran a la corona en 2020. Ambos están en el equipo del Openbank Aspar. Por un lado, el español Iván Ortolá, que fue segundo en la general el año pasado, y por el otro el colombiano David Alonso, que completó el top 5. Ambos tendrán que esforzarse, ya que hay muchas caras nuevas que se unen a las filas de la HETC, con representación de 13 países entre los participantes en la temporada 2020. ¿Puede un novato salir como vencedor? ¿O será suficiente la experiencia con la que cuentan pilotos que ya han subido al podio en otras ocasiones, como Ortolá, Alonso, Daijiro Sako (Cuna de Campeones), su compañero de equipo Adrian Cruces y Marcos Ruda (Academia Laglisse)? Lo que está claro es que el FIM CEV Repsol deparará este año muchas emociones. ¿En serio te lo vas a perder?
Recuerda que encontrarás más información, horarios y perfiles de los pilotos en la web www.fimcevrepsol.com