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13 días Hace
By motogp.com

“Las curvas 4 y 10 pueden ser claves este fin de semana”

El MotoGP™ Legend Randy Mamola vuelve a analizar algunos de los puntos de interés que habrá que tener en cuenta en Valencia

Vuelve MotoGP™ y vuelve Randy Mamola. El MotoGP™ Legend nos trae sus 5 claves de cara a este Gran Premio de Europa:

1. Las curvas 4 y 10

Quería hablar de estas curvas porque año tras año generan problemas a los pilotos de todas las categorías. ¿Por qué? El Circuito Ricardo Tormo tiene 14 curvas, nueve de ellas son agresivas, con mucha velocidad y desgastando el lado izquierdo del neumático, lo que significa que hay mucha temperatura. El lado derecho solo se usa cinco veces en la vuelta. Una de las razones por las que los pilotos caen en la curva 4 es porque la última vez que tocaron el lado derecho del neumático fue en la curva 12. Son 45 segundos de enfriamiento del perfil derecho neumático, por lo que en noviembre la temperatura ambiente puede ser bastante fría y si no eres lo suficientemente cauteloso en las primeras vueltas, puedes caer muy fácilmente. La otra, y por un motivo similar, es la curva 10. Si la temperatura de la pista y la temperatura ambiente aumentan, tendremos menos caídas, pero incluso los mejores pilotos pueden caer en esos puntos. Si yo fuera el dueño de un equipo, pondría una nota en el interior para decir "precaución en la curva 4, precaución en la curva 10.

2. Ducati

¿Puede Ducati recuperarse? Después de un Aragón 1 y 2 muy complicados, entrando en Valencia 1 Ducati todavía tiene posibilidades de ganar el Campeonato, aunque con Dovizioso a 28 puntos. Tienen que compensar esta brecha ganando carreras o definitivamente subiendo al podio. Valencia en particular no es una de las pistas favoritas de Ducati, pero el año pasado Jack Miller terminó tercero y Dovizioso cuarto, ambos a solo tres segundos de la victoria de Marc Márquez. Sí vencieron al Suzuki de Alex Rins, que estaba justo detrás de ellos en quinto lugar. Va a ser interesante ver qué puede hacer Ducati y si pueden alejar las malas sensaciones con el neumático trasero. No tienen nada que perder y mucho que ganar. Voy a estar realmente interesado en ver no solo a Miller y Dovizioso, sino también a Bagnaia y Zarco, para ver qué pueden hacer. La primera prueba será ver si alguna de las seis Ducatis puede entrar en la Q2.

3. Yamaha oficial vs Yamaha independiente

Yamaha tiene la mayor cantidad de victorias en 2020 hasta ahora con seis: tres gracias a Quartararo, dos de Morbidelli, los dos únicos pilotos del Campeonato en ganar más de una carrera en 2020, y una para Maverick Viñales. Todos estos pilotos están en la carrera para ser Campeones del Mundo de MotoGP ™ y será realmente interesante ver cuál consigue ser la mejor Yamaha. El único hombre que no he mencionado aquí es Valentino Rossi. Todavía estamos esperando saber si competirá este fin de semana, pero esperemos que pueda hacerlo después de que Garrett Gerloff, alguien a quien conozco muy bien y alguien que creo que fue una gran elección por cierto.

4. Órdenes de equipo

¿Órdenes de equipo para Suzuki? De ninguna manera. Con Álex Rins a 32 puntos de su compañero Joan Mir, que lidera el Campeonato, y con 75 aún sobre la mesa, todo es posible. La mejor esperanza para Suzuki en este momento es Mir, pero Rins tiene tres victorias en MotoGP ™, una de las cuales llegó hace solo unas semanas. Suzuki ha sido increíblemente fuerte, especialmente viniendo de Aragón, y buscarán más de lo mismo en Valencia. Las cosas podrían cambiar a medida que avanzamos hacia Portugal dependiendo de lo que suceda en ambas carreras en Valencia, pero, en este momento, no habrá órdenes de equipo en Suzuki. Pase lo que pase en las últimas tres carreras, es increíble ver a Suzuki de nuevo luchando por un Campeonato del Mundo.

5. ¿Un nuevo ganador?

Sería el noveno. ¿Podría ser? Echando un vistazo a la lista de pilotos que han luchado por el podio y han estado en el podio este año, pero aún no han ganado, todos tienen una gran posibilidad de estar en el escalón más alto durante las próximas dos semanas. Esos chicos son Joan Mir, Jack Miller, Pol Espargaró, Valentino Rossi, Álex Márquez, Takaaki Nakagami, Francesco Bagnaia y Johann Zarco. Sin embargo, habría que decir que, después de conseguir seis podios en lo que va de año y liderar el Campeonato del Mundo, si hubiera un número nueve, el hombre más probable es Joan Mir. Pero, ¿y vosotros? Si no es Joan Mir, ¿quién creéis que será el noveno ganador?

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