Después de una ausencia de 22 años en Indonesia, las increíbles máquinas de MotoGP™ podrían regresar al archipiélago en 2021, concretamente en la hermosa isla de Lombok en Nusa Tenggara Occidental.
Ricky Baheramsjah, CEO del Promotor del GP de Indonesia (Mandalika Grand Prix Association o MGPA), comparte su emoción con el pueblo indonesio con las noticias sobre el Calendario Provisional de 2021. Seleccionada como una de las sedes reserva del Mundial, el 'timing' del GP de Indonesia depende principalmente de que se termine la pista y se someta a Homologación y Test. Debido a la actual situación de pandemia global que genera desafíos a niveles inesperados, el 'calendario provisional' todavía podría sufrir cambios. Cuando estos cambios potenciales se aclaren, se podría debatir entonces con DORNA una posible fecha para un fin de semana de carreras en 2021.
Ricky Baheramsjah: "Estamos encantados de haber llegado a este punto de nuestro camino y nos gustaría dar las gracias a las muchas partes implicadas asociadas con la construcción y la preparación operativa de la sede, así como la infraestructura en los aledaños de Mandalika que se está llevando a cabo para apoyar este evento. También queremos felicitar a DORNA por una excelente Temporada 2020 tras todos los desafíos que tuvieron que superar y agradecerles su confianza en nosotros. Debemos centrarnos ahora en la construcción y esperar que veamos llegar pronto el fin de la pandemia mundial, ya que realmente queremos que tanto los fans locales como los internacionales disfruten del evento y de este destino".
La MGPA explica que el concepto 'Sede o fecha del GP de reserva' puede ser nuevo para los aficionados locales, donde Indonesia se encuentra presente en el Calendario Provisional junto a Portugal y Rusia. Sin embargo, es común que los circuitos que aún están en construcción estén en dicha posición. La intención de DORNA y la MGPA de correr en Indonesia en 2021 está ciertamente ahí. Además, la MGPA explica que el impacto de la pandemia mundial en la seguridad y los viajes, especialmente el próximo año, aún no está claro y que el mundo necesita un poco más de tiempo para superarlo. Una vez que la situación se aclare a principios de 2021, se podrá acordar una fecha de fin de semana de carreras con DORNA bajo las condiciones mencionadas anteriormente".
Happy Harinto, Chief Strategy y Communications Officer de la MGPA respalda el comunicado y expresa su agradecimiento a todas las entidades involucradas, especialmente el apoyo del Gobierno: "Estamos agradecidos a todas las partes implicadas, especialmente al Gobierno de Indonesia; su contribución no puede ser subestimada y dejará un legado duradero".
La MGPA hace hincapié en que todavía queda por delante un inmenso trabajo y que se ha acordado en principio con DORNA un calendario provisional para el proceso de homologación. El propio Ricky Baheramsjah añade: "Nuestro objetivo y enfoque ahora mismo está claro: asegurarnos de culminar el circuito urbano y preparar la ejecución operativa para el GP de Indonesia en 2021. Por último, nuestro trabajo y esfuerzos son para los aficionados indonesios. Ellos merecen ver este espectacular evento en persona y, sobre todo, en un ambiente seguro y libre de COVID-19".
Carmelo Ezpeleta, CEO de DORNA, respalda las declaraciones realizadas desde la MGPA, señalando lo siguiente: "Reconocemos el inmenso esfuerzo de las muchas partes implicadas en este proyecto. Nos gustaría extender nuestra gratitud al Presidente Jokowi y a sus ministerios por su compromiso de llevar el motorsport internacional a Indonesia en 2021. Su continuo apoyo es fundamental para que el evento sea fantástico. También apreciamos el inmenso esfuerzo que el equipo de la MGPA, bajo la dirección de Ricky Baheramsjah, ha realizado hasta ahora y seguiremos apoyándolos de cualquier manera posible en los años venideros. Este equipo y sus partners de motorsport han demostrado que pueden ofrecer un Gran Premio del Campeonato del Mundo FIM MotoGP™".
El Sr. Ezpeleta continúa sobre la necesidad de culminar la pista y con la mente puesta en 2021: "El enfoque debe centrarse en la construcción, la homologación, así como en los test, sobre todo porque es un nuevo circuito urbano. Como ya se ha mencionado, es posible que se produzcan cambios en el Calendario Provisional y una vez que tengamos una imagen más clara, por supuesto sujeta a la construcción y los test, podremos empezar a debatir una posible fecha para el Gran Premio en 2021".
El Sr. Ezpeleta también hace hincapié en que Indonesia es un mercado importante para el Mundial y el apoyo al evento es fuerte: "Han pasado 23 años desde que tuvimos el último Gran Premio en Indonesia y estamos muy emocionados por volver lo antes posible. Hemos estado trabajando con el equipo de la MGPA durante los últimos 4 años, tienen nuestra confianza y el proyecto cuenta con el apoyo del Presidente de Indonesia, que recibimos en marzo de 2019 en su Palacio en Bogor".