Hace ahora 7 días vivimos el primer viernes de entrenamientos libres de 2021. Un fantástico fin de semana de apertura de la nueva temporada de MotoGP™ que continuó con las jornadas del sábado y el domingo. Ahora es momento de centrarnos en el segundo viernes de la temporada en el Circuito Internacional de Losail para sacar algunas conclusiones.
Dos fines de semana consecutivos en el mismo escenario, como vimos en diversas ocasiones en 2020, permite analizar qué equipos y pilotos han progresado, han mantenido su rendimiento o han perdido velocidad respecto a la semana anterior. Después de encabezar la tabla de tiempos por segundo viernes consecutivo, parece lógico decir que el Ducati Lenovo Team volverá a aspirar a todo una vez más.
El registro de 1:53.145 de Miller fue más de dos décimas más rápido que el viernes pasado, y tanto el australiano como su compañero de equipo, Francesco Bagnaia, han vuelto a conseguir un doblete para la fábrica de Bolonia. Johann Zarco (Pramac Racing) ha sido un poco más rápido en Doha para convertir la Desmosedici GP en una triple amenaza en cabeza de la tabla de tiempos, con el rookie Jorge Martín (Pramac Racing) impresionando seriamente al cerrar el Top 5 tras dejar huella rodando en solitario.
El buen hacer del español permitió que todas las GP21 acabaran en el Top 5 de cara al día de la 'qualy' del Gran Premio TISSOT de Doha, y el 1:53.593 de Martín es más de medio segundo más rápido que hace una semana. El piloto del Pramac Racing ha progresado mucho. A juzgar por la actuación del viernes en Doha, Martín -un piloto que acostumbra a clasificar muy bien- ya tiene un ritmo a una vuelta más que competitivo para MotoGP™.
Otro piloto que ya sabemos que cuenta con sobrada velocidad a una vuelta es Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP). Al igual que la semana pasada, el francés es el mejor de los pilotos que no son de Ducati tras los libres del viernes y parece estar en buena forma. Por cierto, Quartararo fue un poco más lento en esta fase del GP de Doha en comparación con el GP de Qatar, pero 'El Diablo' está de nuevo codeándose con los más rápidos.
Mención especial también para Aleix Espargaró (Aprilia Racing Team Gresini). El lado del garaje del español está rezumando confianza, ya que fuimos testigos de que el mayor de los Espargaró no necesitó jugársela con un 'time attack' final en la FP2. Es reconfortante ver al equipo de Noale en buena forma y el '41' fue algo menos de una décima más rápido que en esta fase de la semana pasada, confirmando que Aprilia tiene ritmo. Otra plaza automática en la Q2 está casi confirmada al ser 6º, dos puestos mejor que la semana pasada, y parece muy factible contemplar a una Aprilia en la primera fila. Veremos.
Otros pilotos de peso que han seguido manteniéndose sólidos en Losail son Franco Morbidelli (Petronas Yamaha SRT), Alex Rins (Team Suzuki Ecstar) y Maverick Viñales (Monster Energy Yamaha MotoGP). El italiano tuvo una mañana de auténtica montaña rusa en Doha, con dos problemas mecánicos y un quinto puesto, pero la séptima plaza en la combinada se mantiene en la línea de la actuación del viernes pasado.
Rins fue una décima más lento que hace 7 días, pero sigue mostrando un ritmo de vuelta prometedor con la GSX-RR. Sabemos lo buena que es la máquina de Suzuki en carrera, pero la 'qualy' es un punto habitualmente débil para la fábrica de Hamamatsu, así que otro Top 10 es positivo para el '42'. En cuanto a Viñales, ser 9º a 7 décimas de Miller podría no sonar demasiado prometedor sobre el papel, pero ese importantísimo Top 10 es lo que más importa. Un par de décimas más lento que el viernes pasado, definitivamente el líder del Campeonato podría tener algo guardado.
Seguimos con la buena línea: Stefan Bradl (Repsol Honda Team). Una vez más, el alemán está haciendo un magnífico trabajo sustituyendo al ocho veces Campeón del Mundo Marc Márquez. El piloto de pruebas de Honda fue la RC213V más rápida por más de dos décimas, dentro del Top 10 y más de medio segundo más rápido que la semana pasada. Todo apunta a que parece estar en camino de igualar o, incluso, mejorar su puesto 11 obtenido en el GP de Qatar.
Al mismo tiempo, las KTM de Miguel Oliveira (Red Bull KTM Factory Racing) y Danilo Petrucci (Tech3 KTM Factory Racing) han dado muestras de ser prometedoras en Doha. Después de pasar apuros y finalizar 19º y 20º el pasado viernes, a 1,3 segundos de la cabeza, el portugués y el italiano estuvieron a punto de entrar en el Top 10 esta vez. Con ambos en la franja del 1:53, KTM parece haber encontrado la tan buscada velocidad en Losail, pero ser 11º y 12º podría no ser suficiente. No obstante, ha sido un día más positivo para el fabricante austriaco.
Detrás de la dupla de las primeras RC16 se encuentra el vigente Campeón del Mundo, Joan Mir (Team Suzuki Ecstar). Por segundo fin de semana consecutivo, parece que el '36' tendrá que batallar en la Q1, y como vimos el sábado pasado, no es nada fácil. El ritmo a una vuelta sigue dando problemas al bicampeón mundial y Mir fue más lento el viernes que la semana pasada, lo que contribuyó a perder dos puestos, pasando de ser 11º a 13º. ¿Deberían Mir y su equipo estar preocupados? Seguramente. Los actuales campeones siempre se sacan algo de la chistera el domingo, pero quedar atrapados en la Q1 es una posibilidad real y salir lejos de las cuatro primeras filas sería un desastre. No tanto como para la mayoría de los pilotos, pero sí un escenario muy complicado.
La jornada clasificatoria llega ahora a Doha. Una Q1 repleta de estrellas dejará solo a unos cuantos pilotos con la moral por las nubes de cara al día de la carrera, pero será fascinante ver quién de ellos se mete en la lucha por la 'pole'. Por otro lado, ¿podrá alguien detener a la 'Armada' de Ducati? Descúbrelo este sábado a partir de las 14:15 (CET) con la FP3.