Fue un incidente aterrador del que, afortunadamente, todos pudieron salir airosos. Tras el contacto con Deniz Öncü (Red Bull KTM Tech3) en la contrarrecta del Circuito de las Américas, de 1,2 km, en la reanudación de la carrera del Gran Premio Red Bull de las Américas de Moto3™, Jeremy Alcoba (Indonesian Racing Gresini Moto3) sufrió una caída. En el incidente, Alcoba se fue al suelo delante del grupo perseguidor, y tanto Andrea Migno (Rivacold Snipers Team) como el líder del Mundial, Pedro Acosta (Red Bull KTM Ajo), no pudieron evitar la Honda de Alcoba.
El trío de pilotos que se estrelló a gran velocidad -Alcoba, Migno y Acosta- pudo salir ileso. La segunda carrera de Moto3™ del día, con la nueva bandera roja, acabó con Izan Guevara (Solunion GASGAS Aspar Team) logrando su primera victoria en un Gran Premio al contabilizarse los resultados de la primera carrera. A última hora de la tarde, los FIM MotoGP™ Stewards confirmaron que Öncü había sido el causante de la caída, por lo que el piloto turco fue sancionado con dos carreras de suspensión, perdiéndose las próximas citas en Misano y Portimao. Al final de la acción del domingo en Austin, algunos de los pilotos de MotoGP™ opinaron sobre lo sucedido.
Marc Márquez: "Por supuesto que hoy ha sido un momento de miedo y por la televisión... Todo el mundo en mi box estaba en silencio porque nunca se sabe y es una temporada difícil para el mundo del motociclismo. Pero es cierto que ha sido el error o el movimiento de un piloto lo que ha provocado todo esto".
"Así que creo que es una sanción muy fuerte, por supuesto que no ha sido intencionada por parte de Öncü, pero es cierto que deben seguir por ese camino si quieren parar estos movimientos. No se puede cambiar la trazada de forma demasiado agresiva en mitad de la recta porque se pueden provocar estas cosas. Para mí, esta es la manera, especialmente en las categorías ligeras, de parar estos movimientos".
Fabio Quartararo: "Sí, los tres últimos accidentes que hemos tenido han sido en las categorías pequeñas. Es cierto que para ellos el rebufo es muy importante, pero no puedes cambiar tu trazada en la recta. Para mí, hay que pensar bien en la estrategia que hay que tener en Moto3™, pero no se puede hacer eso. Seguro que no ha sido intencionado por parte de Deniz, pero desgraciadamente hay que tener -creo- grandes sanciones ante algunos movimientos extraños en la recta, especialmente".
Francesco Bagnaia: "No es la primera vez que vemos algo así en Moto3™. En Catalunya también, Rodrigo hizo lo mismo, pero con más suerte, porque no hubo un accidente. Estamos viendo muchos movimientos extraños, también tenemos la suerte de que aquí la recta es muy grande y el muro está un poco lejos. Y nada. Está bien que haya recibido este tipo de sanción, es la única forma segura de empezar a cambiar algo, pero tienen que pensar en algo más porque así, siempre será muy peligroso".
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SANCIÓN DE DOS CARRERAS PARA ÖNCÜ
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ASÍ FUE EL 'CRASH' MÚLTIPLE EN AUSTIN
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LA CRÓNICA DE LA CARRERA DE Moto3™
Valentino Rossi: "No quiero hablar de Öncü o de otro piloto, pero para mí la sanción es correcta. Tenían que hacer algo. Es lo mínimo que tenga que pasar dos carreras en casa, porque tienen que hacer algo serio porque, para mí, la situación está completamente fuera de control".
"Öncü se movió en la recta cuando sabe que tiene a otro piloto al lado y se cruza. Eso podía ser una caída mortal. Tuve mucho miedo por todos. Acosta tuvo una caída terrorífica y tienen mucha suerte de que no haya pasado nada. Pero tienen que hacer algo serio con estos jóvenes desde el principio. La situación tiene que cambiar antes de que pase algo. El motociclismo es demasiado peligroso como para tener este comportamiento en la pista".
"Hay que respetar tu seguridad y la del rival, y esto es lo más importante antes que ganar una posición porque aquí se juega con la vida de los chicos jóvenes y es potencialmente un desastre".
Joan Mir: "Sobre eso, he visto la cara de Deniz. Estaba destrozado al final de la primera carrera. No lo hizo a propósito. No es el único que hace esta maniobra. Creo que la sanción no es solo por la maniobra que hizo. Es más bien para que los demás dejen de hacerla. Es solo un modelo de castigo. Por lo tanto, estoy de acuerdo con eso. No podemos tener más este tipo de maniobras".
"Este año hemos perdido muchos chicos y hoy casi perdemos otro. Así que tenemos que tomar buenas decisiones porque en estas categorías, las pequeñas, con esas motos que son tan dóciles y los grupos grandes, creo que esto se está volviendo muy, muy, muy peligroso. Los grupos son siempre muy amplios. No estaba contento antes de mi carrera. No es fácil para los pilotos ver una caída así. No sé cuál será la medida, pero la necesitaremos pronto porque si no, volverá a pasar algo malo. Es así".