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2 días Hace
By motogp.com

Las caídas de 2021: Un repaso en profundidad

Desde motogp.com te damos la oportunidad de consultar el informe con las estadísticas sobre las caídas protagonizadas en la última campaña

Etiquetas MotoGP, 2021

El siempre llamativo informe de las caídas de MotoGP™ de la temporada 2021 ya está disponible. Con él profundizamos sobre algunas de las estadísticas de caídas de esta última temporada, incluyendo quiénes se han ido más veces al suelo, en qué curvas se han producido más caídas, las sesiones en las que se han producido más, las caídas por categoría o el número de caídas entre 2010 y 2021.

El Top de caídas (todas las categorías)

El siguiente gráfico muestra qué pilotos se han caído más durante la campaña 2021 en las categorías de MotoGP™, Moto2™ y Moto3™. Iker Lecuona (Tech3 KTM Factory Racing) encabeza la tabla con 26 caídas, con el octoampeón Marc Márquez (Repsol Honda Team) en segundo puesto con 22 a pesar de perderse cuatro carreras. Aron Canet (Aspar Team Moto2) y Kaito Toba (CIP Green Power) fueron, respectivamente, los que más se cayeron en las categorías de Moto2™ y Moto3™.

Estadísticas de caídas (todas las categorías)

Si lo comparamos con las temporadas que tuvieron al menos 18 rondas desde 2014, en 2021 se produjo realmente la menor cantidad de caídas en todas las categorías: 950. Sin embargo, eso sigue siendo 125 más que el número más bajo que hemos visto entre 2010-2021. En 2010, se produjeron 825 caídas en MotoGP™, Moto2™ y 125cc.

Un gráfico comparativo más ilustrativo sobre el número total de caídas desde 2010 hasta 2021 se puede observar aquí abajo.

A continuación, más abajo, están detallados los gráficos de MotoGP™, Moto2™ y Moto3™/125cc.

Caídas por sesión y categoría

Como es lógico, en las tres categorías, la sesión en la que más caídas presenciamos son las carreras (297). Curiosamente, la FP3 -entre el trío de categorías- es la segunda con más caídas, con 157. Las temperaturas más frescas de la mañana y el hecho de que los pilotos se esfuercen tanto como en la 'qualy' para intentar entrar en la Q2 son probablemente los factores principales por los que esta cifra es más alta que la del resto de sesiones.

Caídas por curva (Top 3)

A continuación se pueden ver los tres puntos más críticos de las caídas en 2021. No debería pillar a nadie por sorpresa al ver cuál fue el primero, pero tal vez la curva con el segundo número de caídas sea más inesperada para algunos.

1. Curva 3, Le Mans - 37 caídas
2. Curva 1, Sachsenring - 22 caídas
3. Curva 16, Circuito Mundial de Misano Marco Simoncelli (GP de la Emilia-Romaña) - 20 caídas

Para terminar, nos gustaría dar las gracias a todos los comisarios de pista, cuya inestimable ayuda mantiene nuestras carreras y nuestros pilotos lo más seguros posible. Sin ellos, no podríamos disfrutar del deporte que todos amamos cada año. ¡Nos vemos en 2022!

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