Todos los caminos conducen al Circuito Internacional de Losail el 6 de marzo y al decimosexto año consecutivo en que el Gran Premio de Qatar abrirá el Campeonato del Mundo de MotoGP™. La de 2022 será tan solo la sexta temporada en la que KTM esté en la parrilla de MotoGP™. Losail, en particular, fue el escenario de su primera aparición mundialista a tiempo completo en 2016. Durante ese intenso periodo de aprendizaje, la fábrica intentaba a menudo reducir la distancia con el grupo de cabeza. Desde entonces, han subido al primer puesto con cinco victorias en Grandes Premios y 12 apariciones en el podio en apenas media década.
Binder (26 años, 17 victorias en su carrera, dos en MotoGP™) se prepara para su tercera temporada en MotoGP™, todas con el Red Bull KTM Factory Racing. Oliveira (27 años, 15 victorias en su carrera y tres en la categoría reina) aterrizó en MotoGP™ un año antes, pero actualmente es el más prolífico del cuarteto de KTM y ha subido al podio cinco veces en tres campañas, todas con la KTM RC16.
El Red Bull KTM Factory Racing da la bienvenida a Francesco Guidotti en el rol de Team Manager, con el italiano supervisando la segunda temporada consecutiva de los antiguos compañeros de equipo de Moto3™ y Moto2™, Binder y Oliveira, juntos de nuevo. Guidotti aportará su experiencia y matices en la categoría a un equipo pulido que se centrará en los resultados, con el equipo de test de KTM -liderado por Dani Pedrosa y Mika Kallio- encabezando el desarrollo de la KTM RC16 al margen de los Grandes Premios.
Hubert Trunkenpolz - Miembro del Consejo de Administración, KTM CMO:
"Por primera vez hemos superado los dos mil millones de ingresos y supone otro hito para la empresa. Una continuación de los años de crecimiento. Es una historia de éxito increíble y estamos muy contentos de haberlo conseguido. Por otro lado, si echamos un vistazo al motorsport en general, hemos conseguido 21 títulos, lo que supone otro récord, y el 'engagement' con el motorsport es la herramienta de marketing más importante que tenemos, con diferencia. Sin duda, este increíble éxito en el motorsport está disparando los ingresos de la empresa y el conocimiento de la marca, y es increíblemente importante. Hubo algunas historias increíbles en 2021: La racha de podios de Miguel, la victoria de Brad en casa, Pedro Acosta o la lucha por el título de Moto2™. No podemos esperar a ver lo que ocurrirá en 2022. Los pilotos que saben ganar carreras también saben ganar campeonatos. Ahora depende de nosotros darles el material adecuado, la estructura adecuada, el equipo adecuado y la situación adecuada. También el apoyo adecuado de la fábrica. Si todo encaja, los pilotos serán los que nos ayuden a todos a conseguir nuestros objetivos".
Pit Beirer - KTM Motorsport Director:
"La 2021 fue la temporada de motorsport más exitosa de nuestro grupo. Es increíble lo que hemos hecho en un año en el paddock de las carreras: ganar el Campeonato del Mundo de Moto3™ y el Campeonato del Mundo de Moto2™ y terminar 6º en MotoGP™. Es súper motivador para todo en el futuro. Cuando empiezas un proyecto como este en MotoGP™ quieres ganar una carrera algún día y decir eso suena bastante simple pero hacerlo supone un esfuerzo increíble de mucha gente involucrada. Lo hemos conseguido, pero también tuvimos que aprenderlo de la manera más difícil; ganas un fin de semana en esa categoría pero al siguiente estás luchando por clasificarte para la Q2 porque está muy reñido. El objetivo para nosotros ahora es estar ahí de forma constante cada fin de semana, estar en el Top 5 y luchar por el podio en la clasificación final de la temporada. Ese debe ser el objetivo de esta temporada. Sé que es muy alto porque los otros fabricantes también tienen objetivos ambiciosos, pero nosotros somos fuertes ahora: tenemos el equipo, la base, la moto y los pilotos".
Francesco Guidotti - Team Manager del Red Bull KTM Factory Racing:
"Siempre es importante hacerlo mejor que el año anterior. Para hacerlo mejor necesitamos resultados más consistentes, más consistencia en el Top 5 y en el podio. Tenemos que desarrollar la moto para que los pilotos estén contentos, para darles el 'feeling' correcto y la confianza para lograr estos resultados. Por supuesto, su posición es importante porque tienen que demostrar el potencial de la moto y del proyecto. Ahora tienen 2-3 años de experiencia en esta categoría, así que quizás sea el momento adecuado para utilizar esta experiencia. Ya han ganado algunas carreras, así que la capacidad y el potencial están ahí, así que tenemos que verlo con más regularidad. En los últimos cinco años los resultados han sido increíbles; empezar desde cero como hizo KTM y lo que han conseguido es increíble y queremos seguir así".
Brad Binder:
"He aprendido tanto en las dos últimas temporadas que es difícil elegir un par de cosas en particular. Creo que cada año ha tenido sus propios retos: en el primero tuve que gestionar mis expectativas. El año pasado tuve que aceptar dónde estábamos en algunos momentos, lo que fue difícil, pero aprendí mucho: El año pasado aprendí mucho sobre la categoría, sobre cómo conservar mejor los neumáticos, sobre cómo gestionar las carreras y, en realidad, disfruté mucho. Así que afronto mi tercera temporada entendiendo lo que tengo que hacer para ir más rápido y estoy deseando que empiece el año. Estoy más preparado que nunca".
Miguel Oliveira:
"El año pasado dimos un gran paso adelante en cuatro carreras en las que conseguí tres podios y una victoria, así que fue bastante bonito. Luego, con la lesión en la segunda mitad de la temporada, las carreras se volvieron muy duras: fue, definitivamente, una curva de aprendizaje para mí. Me faltó consistencia y, por supuesto, esta temporada me gustaría mejorarla. Nunca es fácil ir al límite y seguir pensando en terminar la carrera. Diría que si soy capaz de sumar puntos en cada GP, entonces al final del campeonato el resultado podría ser bastante diferente, así que buscaremos sacar el máximo potencial de mí mismo, de la moto, de todo el equipo y traducirlo en resultados".