MotoGP™ vuelve a la carga en Mugello con motivo del Gran Premio Oakley de Italia, una octava ronda de la temporada 2022 que supone una cita muy especial para la afición italiana y constructores locales como Aprilia y Ducati. El fabricante de Bolonia ganó allí tres carreras consecutivas, de 2017 a 2019, en una racha que Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™) truncó la temporada pasada rompiendo los pronósticos iniciales.
Presión al líder
'El Diablo' está ahora al frente de la general, pero afronta otra carrera difícil tras verse apeado del podio en Le Mans, ya que la M1 siempre tiene un déficit en las rectas y quizás aún más este año. El francés terminó 4º en su carrera de casa y no ocultó su frustración: "Era imposible adelantar, francamente no podemos permitirnos estos resultados. Me pregunto cómo es que aún mantenemos el liderato en la clasificación general", dijo, al tiempo que exigía cambios a Yamaha.
La 'Armada' de Ducati
La competencia promete ser dura para el campeón, entre otras cosas porque Ducati hará todo lo posible por recuperar su trono en casa. Entre las bazas de la firma italiana, está, en primer lugar, Enea Bastianini (Gresini Racing MotoGP™), tras sumar su tercer triunfo del año en Le Mans. Un éxito que le permite situarse a tan solo 8 puntos de 'El Diablo' y 4 por detrás de un impresionante Aleix Espargaró (Aprilia Racing) que ocupa la segunda plaza.
Ducati también ha podido saborear en los últimos días un nuevo podio de Jack Miller (Ducati Lenovo Team), que le ha permitido escalar diversas posiciones en la general del Campeonato hasta completar el Top 5. Dicho esto, cabe destacar que las estadísticas no están precisamente de su lado en Mugello, donde el australiano solo ha terminado dos carreras en seis ediciones y nunca ha acabado mejor que 6º. Apoyado en su reciente podio, el '43' buscará dar un paso al frente para deleite del fabricante de Borgo Panigale.
Múltiples balas de Bolonia
Las opciones de Ducati van más allá de sus dos primeros referentes en la general, Bastianini y Miller. Tras el australiano se clasifican 6º y 8º en la general Johann Zarco (Pramac Racing) y el compañero de 'Jackass', Francesco Bagnaia. El turinés dejó escapar puntos clave en Le Mans y el año pasado se fue al suelo ante su público cuando era favorito. Séptimo tras 7 rondas, el '63' está igualado a puntos con Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) y Joan Mir (Team Suzuki Ecstar). Ambos querrán resarcirse, ya que el balear vio lastrada su regularidad por una caída y el sudafricano tuvo que lidiar con la falta de un ala en su RC16 pese a una gran remontada. Venido a menos últimamente, Jorge Martín (Pramac Racing) también buscará reivindicarse mientras Ducati decide su último asiento del equipo oficial para 2023.
Aprilia, en estado de gracia
La otra gran sorpresa de este inicio de año no es otra que Aprilia. El fabricante de Noale, autor de cuatro Top 3 de la mano de Aleix, incluido un triunfo, ha perdido sus concesiones debido a su éxito reciente. El mayor de los Espargaró nunca ha brillado en Mugello, pero tampoco era un escenario propicio Le Mans y fue capaz de sumar un nuevo podio. Además, la nueva RS-GP parece adaptarse a cualquier escenario. El catalán está a solo 4 puntos de Quartararo y puede presumir de liderar la clasificación por equipos junto a Maverick Viñales. Después del podio en Francia, el '41' sigue estrechando el cerco sobre el líder.
Diversas alternativas de éxito
Al mismo tiempo, también habrá que seguir de cerca el rendimiento de otros pilotos como Alex Rins (Team Suzuki Ecstar), 4º en la general y deseoso de reivindicarse después de su prematura caída en los compases iniciales de la última carrera en Le Mans. Como su compañero Mir, el '42' está pendiente de resolver su futuro de cara a 2023 tras el anuncio de Suzuki. Marc Márquez (Repsol Honda Team), que sigue buscando su mejor nivel de confianza con la renovada RC213V, completa el Top 10 de la general a la espera de volver a merodear el podio.
Con todos estos ingredientes y las sorpresas que nos pueda deparar el fin de semana en Mugello, prepárate para acompañarnos a partir del próximo viernes 27 de mayo a las 9:55 (CET), para vivir la primera sesión de entrenamientos libres de MotoGP™ en Mugello. ¡Te esperamos!