Si Marc Márquez (Repsol Honda Team) a récemment posté une photo où on le voit pratiquer à nouveau du vélo après de longues semaines d’immobilisation, certains doutes subsistent encore quant à sa participation aux essais d’intersaison, voire aux premiers rendez-vous... À vrai dire, le natif de Cervera, qui se remet d’une troisième opération de l’humérus droit, est encore sous traitement et porte toujours cette attelle. Le scenario a en tout cas été envisagé en marge d’un podcast émis sur le site motorsport.com, auquel participait Santí Hernández, qui n’est autre que le chef mécanicien du Catalan.
Et si le n°93 n’était pas en mesure de courir, c’est Stefan Bradl qui endosserait le rôle de remplaçant - et non pas Andrea Dovizioso, actuellement en année sabbatique, comme l’affirment certaines rumeurs : c’est du moins son avis ! « Si durant l’année, vous avez étudié la possibilité de l’intégrer comme pilote essayeur et que cette piste a finalement été écartée – en raison du travail accompli par Stefan, il n’y aurait aucun sens à faire appel à lui pour trois courses, souligne-t-il. Ça serait plus logique que Stefan occupe ce poste, car il a les meilleures sensations sur la moto. Lui seul peut comprendre ce qu’on rencontre en course. Il a la vitesse nécessaire et c’est lui qui est en charge de tester la moto pour l’améliorer. Alors qui de mieux placer que lui pour remplacer Marc ? »
Santí Hernández appuie par ailleurs son discours sur le fait qu’en 2020, l’Allemand a déjà disputé 11 épreuves au guidon de sa RC213V, allant jusqu’à se hisser deux fois dans le Top 10. Lors de la finale à Portimão, ce dernier avait même terminé devant son coéquipier Alex Márquez (Repsol Honda Team) et à tout juste deux secondes du premier représentant de la marque en la personne de Takaaki Nakagami (LCR Honda Idemitsu).
L'intégralité de ce podcast est disponible ICI.
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