Mir se livre sur son passé et son avenir

Après avoir atteint des sommets en 2020, Joan Mir (Team Suzuki Ecstar) est retombé sur terre avec une défense du titre décevante la saison dernière. L'ancien Champion du Monde a tout de même réussi à se hisser à la troisième place du championnat, mais son incapacité à remporter une deuxième victoire en MotoGP™ a été remarquée, car lui et Suzuki n'ont pu que regarder les Yamaha et Ducati se frayer un chemin vers les championnats pilotes, équipes et constructeurs en 2021.

Malgré une incapacité à finir sur la première marche, et les critiques qui en découlent, il n'y a guère de raison de s'inquiéter pour le Majorquin. Le numéro 36 a tout de même décroché six podiums en 2021 et a une fois de plus fait preuve d'une remarquable régularité, ne terminant qu'à deux reprises hors du top 9.

Le pilote Suzuki a récemment répondu aux questions de la revue allemande Speedweek.com, et voici ce qu'il avait à dire sur la perte de son titre de champion ainsi que sur son avenir.

Est-ce que ça vous dérange quand les gens vous rappellent que vous n'avez gagné qu'une seule course MotoGP™ en deux ans ?

Il y a deux points de vue. Les personnes qui disent ça et qui ne comprennent rien à la course, et celles qui suivent les courses et connaissent les motos. Ce sont elles que j'écoute.

Si vous comparez 2020 et 2021, qu'est-ce qui est le plus frustrant : n'avoir gagné qu'une course dans l'année du sacre en 2020 ou ne pas avoir remporté une seule victoire en tant que champion en titre ?

En 2020, je me suis battu pour le titre et cela impliquait de prendre parfois moins de risques. Si je ne m'étais pas battu pour le titre, j'aurais certainement gagné plus de courses. Cependant, j'admets qu'après avoir montré le potentiel et compte tenu du fait que je progresse habituellement d'année en année, je m'attendais à gagner davantage. Cette année, je serai meilleur, je n'ai que 24 ans et je ne vais faire que m'améliorer.

Valentino Rossi n'a pas pris sa retraite avant l'âge de 42 ans, donc vous avez le temps...

Oui, mais je ne pense pas que je serai là à 40 ans. Je ne peux pas l'imaginer.

Revenons au présent : En 2021, vous étiez l'un des pilotes les plus réguliers et l'un de ceux qui chutaient le moins.

Oui, et c'est important. Une fois que nous aurons la vitesse, nous nous battrons pour les victoires, mais si je n'ai pas le package, alors je ne peux qu'en tirer le meilleur. Essayer de tirer le maximum de chaque course et amener la moto au stand est ce qui vous rapporte le plus de points au bout du compte. Ça ne change rien si vous faites un meilleur départ mais que vous tombez ensuite.

Terminer les courses est également important pour fournir aux ingénieurs de bonnes informations pour améliorer la moto. Il ne faut pas oublier que Suzuki n'a que deux machines sur la piste, c'est pourquoi il est toujours important d'aller au bout.

Selon vous, le plus gros problème de Suzuki est de ne pas avoir d'équipe satellite en MotoGP™ ?

Ce n'est pas le plus gros problème que nous ayons. Oui, c'est quelque chose qui pourrait nous aider, mais ce n'est pas le plus gros problème. L'important est que les deux pilotes d'usine aient le meilleur matériel et les meilleures choses pour être en mesure de se battre. Mais si vous ne pouvez pas être au niveau, alors ça n'a pas de sens d'envoyer deux motos supplémentaires en piste.