Les chiffres du MotoGP pour Misano

La sélection des chiffres clés avant le Grand Prix Cinzano di San Marino e della Riviera di Rimini.

24 –Le pilote hongrois 250cc, Imre Toth, célébrera son 24ème anniversaire le jour de la course à Misano.

23 –Le Champion du Monde 125cc 2005 Thomas Luthi célébrera son 23ème anniversaire le jour de la course à Misano.

20 –En terminant cinquième à Indianapolis, Colin Edwards se classait dans les points pour la vingtième fois consécutive.

17 –Le jour de la course à Misano marquera les 17 ans de la troisième place d’Alessandro Gramigni lors de la dernière course 125cc de 1992, en Afrique du Sud, qui lui avait permis de devenir le premier pilote Aprilia à remporter un titre mondial.

12 –La victoire de Pol Espargaró sur Derbi à Indianapolis a mis fin à une série de 12 victoires en 125cc pour Aprilia - la plus longue série de victoires pour un constructeur dans la catégorie 125cc.

12 –Misano a accueilli le Championnat du Monde à douze reprises, la première datant de 1980. Les dix courses organisées à Misano avant 1993 utilisaient le sens inverse du circuit par rapport aux courses de ces deux dernières années.

11 –Il y a eu onze Grands Prix de Saint Marin. Le premier Grand Prix de Saint Marin a eu lieu à Imola en 1981. Trois circuits différents ont accueilli le Grand Prix de Saint Marin - Imola deux fois (1981 et 1983), Mugello quatre fois (1982, 1984, 1991 et 1993) et Misano cinq fois (1985, 86, 87, 2007 et 2008).

9 –Neuf pilotes différents sont montés sur le podium MotoGP lors des trois dernières courses. La dernière fois qu’un tel événement était arrivé remonte à 1992, avec les Grands Prix d’Allemagne, des Pays-Bas et de Hongrie.

9 –La seconde place de Bradley Smith à Indianapolis a permis à Aprilia de remporter son neuvième titre de Champion du Monde Constructeur.

5 –Au Grand Prix d’Indianapolis, Nicky Hayden est devenu le cinquième podium à monter sur le podium avec une Ducati 800cc, rejoignant Casey Stoner, Loris Capirossi, Toni Elias et Alex Barros.

2 –Misano est l’un des deux seuls circuits du calendrier actuel où Rossi ne s’est jamais qualifié en pole position en MotoGP; l’autre étant Laguna Seca.