Stefan Bradl (Aprilia Racing Team Gresini), qui s’élançait en vingtième position sur la grille, a signé un excellent envol pour venir s’emparer de la treizième place au premier virage. Le pilote du team Aprilia Racing Gresini a ensuite tenté de s’accrocher au peloton, mais son rythme ne lui permettait pas de rivaliser avec ses adversaires. A dix tours de la fin, l’Allemand a également perdu un morceau de caoutchouc qui lui permettait de coincer ses jambes sur le réservoir. Il terminera tout compte fait quatorzième de la course. Stefan Bradl, qui inscrit ainsi deux points de plus, repart du Mugello avec quelques regrets.
Stefan Bradl : « C’était un week-end assez compliqué. Nous avons testé un tas de choses, mais jamais les réglages ne m’ont donné entière satisfaction. Durant le warm-up nous avons également procédé à quelques changements qui se sont avérés bénéfiques, mais nous avons besoin de plus de temps pour approfondir tout ça. En course, j’ai pris un bon départ et j’ai essayé d’être agressif d’emblée. Je savais que je n’avais pas forcément un bon rythme. J’ai tout fait pour rester dans le groupe. Malheureusement à dix tours de la fin, le caoutchouc qui nous sert à caler les jambes sur le réservoir, s’est détaché. Et sur un tracé comme celui-ci, ça m’a ôté toutes chances de gagner une position de plus. »