Scott Redding (Octo Pramac Yakhnich), crédité du treizième temps des qualifications, a réalisé un excellent début de course, pour venir pointer en sixième position à l’issue du premier tour. Ce dernier est d’ailleurs le concurrent qui a gagné le plus de places au départ. Et le représentant du team Octo Pramac Yakhnich, auteur du meilleur chrono au warm-up dans des conditions assez semblables, a poursuit sa remontée jusqu’à venir s’intercaler entre les deux Ducati Desmosedici GP de tête. À neuf tours de la fin, le pilote anglais était d’ailleurs installé au second rang lorsque son pneu avant a commencé à se détériorer. Passé par Cal Crutchlow (LCR Honda) puis par Héctor Barberá (Avintia Racing), le Britannique a tout compte fait dégringolé jusqu’en quinzième position, mais préfère retenir la prestation dans son ensemble.
Scott Redding s’est ensuite remis au travail dans le cadre du Test post-GP, en portant une attention toute particulière aux réglages ainsi qu’aux nouveaux pneus avant. Le Britannique, qui a également pu tester une selle plus ergonomique, a conclu cette journée avec un chrono en 1’57.077 qui le positionnait au 9e rang, 1’6 seconde derrière Jorge Lorenzo.
Scott Redding : « Je suis très content de ma course. J’ai pris un bon départ, tout se passait bien. J’avais un bon feeling avec la moto. Les réglages étaient juste parfaits et puis j’ai commencé à sentir que le pneu avant n’était plus aussi performant, ce qui était normal. Je me serais même contenté d’un Top 6. J’ai été capable de récupérer quelques dixièmes sur le groupe de tête, mais une soudaine usure du pneu avant m’a coûté cher. C’est vraiment dommage. »
« Cette journée de Test fut assez courte en raison des conditions de piste. Certaines portions étaient en effet assez sales. D’ailleurs lorsque nous avons commencé à rouler, c’était encore très glissant si bien qu’il nous a fallu un moment avant que les chronos ne commencent à descendre. Aujourd’hui, ma journée consistait essentiellement à tester deux nouveaux pneus Michelin et quelques petits trucs au niveau des réglages pour essayer d’améliorer mon feeling à l’avant. Dans l’ensemble c’est assez réussi. Nous avons également travaillé sur les suspensions arrière et j’ai pu améliorer mes temps avec de vieux pneus. Au final je suis assez content de ce Test. »