Au lendemain du Grand Prix d’Aragón, les pilotes de la catégorie Moto2™ ont repris la piste dans le cadre d’une journée Test. Pas le temps de souffler pour Sam Lowes (Federal Oil Gresini Moto2). Après sa victoire de la veille, le Britannique s’est remis au travail, tout comme Tom Lüthi (Garage Plus Interwetten), Takaaki Nakagami (Idemitsu Honda Team Asia), Franco Morbidelli et Alex Márquez (Estrella Galicia 0,0 Marc VDS). Les teams Dynavolt Intact GP, Speed Up Racing, QMMF Racing Team, Italtrans Racing Team, Tech 3 Racing, Petronas Raceline Malaysia et Tasca Racing Scuderia Moto2 étaient également présents, sans oublier le Champion du Monde en titre Johann Zarco (Ajo Motorsport).
Kalex a chargé Tom Lüthi et Takaaki Nakagami de tester la version 2017 de leur châssis, ainsi que deux nouveaux bras-oscillants. Outre la collecte de données supplémentaires et l’ajustement des réglages, Öhlins avait également mis à disposition des pilotes de nouvelles fourches, tandis que Dunlop avait sorti un pneu avant plus dur, qui pourrait être notamment utilisé sur le circuit de Sepang, récemment resurfacé.
Du côté de chez Dynavolt Intact GP, team qui sera associé à la marque suisse Suter la saison prochaine, Jonas Folger a pu découvrir les freins Nissin, déjà testé en République tchèque par son coéquipier Sandro Cortese.
Le team Tech 3 Racing, représenté par Xavi Vierge, a quant à lui poursuivi son travail sur le châssis et les suspensions KYB.
Le Champion du Monde Johann Zarco, qui ne pointe désormais plus qu’à un point de son dauphin Álex Rins (Paginas Amarillas HP40) après un difficile Grand Prix d’Aragón, a également pu faire quelques tours sur la future Moto2™ dotée du châssis KTM, moto qui arborait une livrée noire durant ce test.
Le Moto2™ prend désormais la direction du Japon, pour la quinzième épreuve du calendrier qui se tiendra dans trois semaines.