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10 jours ago
By Monster Yamaha Tech 3

Zarco : « J’ai pris beaucoup de plaisir »

Après une belle cinquième place à l’arrivée du #CatalanGP, Johann Zarco s’est remis au travail dès lundi pour le Test post-GP à Barcelone.

Johann Zarco (Monster Yamaha Tech3), qui avait terminé cinquième à l’arrivée à Barcelone dimanche, n’a pas tardé à reprendre le guidon de sa Yamaha pour le Test Officiel sur le même tracé. 

Pour le Français, il s’agissait principalement de travailler sur les settings ainsi que les suspensions. Le double Champion du Monde Moto2™ complétait son programme d’essais à la mi-journée avec le septième chrono en 1'45.452. Il se disait ravi des progrès accomplis et c’est avec impatience qu’il se concentre sur le prochain rendez-vous du calendrier sur le légendaire circuit d’Assen. 

Johann Zarco :  
« Je n’ai évidemment pas roulé dans le même rythme, mais c’est tout de même la belle vie de pouvoir reprendre le guidon de ma moto aussi rapidement. Le fait d’avoir poussé tout au long du week-end nous a permis de ne pas perdre de temps. Il nous a suffi d’un run pour retrouver notre rythme et nous remettre au travail. En dehors des conditions parfois différentes, nous avons accompli un travail de qualité. Nous avons joué sur les suspensions afin que je me sente plus à mon aise au freinage et sur les entrées de virages. Notre moto se comporte bien et le fait de nous concentrer autour des suspensions nous permet de recueillir davantage d’informations. J’étais décontracté et j’ai pris beaucoup de plaisir. Ce week-end, j’ai appris à gérer les problèmes dont nous avons pu faire face. À l’avenir, cela me permettra de contrôler nos forces et de les mettre à profit quand nous en aurons besoin. La Yamaha est très bonne et elle ne se transforme pas durant une épreuve. Quand il y a des soucis, il ne faut pas paniquer. Au regard de nos performances, les techniciens Yamaha nous ont demandé si je souhaitais changer de châssis, mais je pense que c’est bien de travailler avec ce dont nous disposons et d’acquérir plus d’expérience. Cela nous permettra peut-être d’avoir un compromis sur un châssis 2018 qui sera encore mieux. »

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