Mika Kallio (Red Bull KTM Factory Racing) disputait, ce week-end, sa deuxième wildcard de l’année et après sa dixième place de Jerez, le Finlandais se montrait plein d’espoirs. Mais ce dernier n’allait finalement pas boucler le premier tour, victime d’un highside le virage 14. Lequel évoluait au guidon d’une version évoluée de la RC16.
« C’est vraiment dommage que je sois tombé en début de course dimanche, car il aurait été intéressant de voir comment la moto réagit sur des longs runs, qui plus est lorsque les températures sont élevées… et puis le rythme semblait là, » reconnaissait-il après la course.
« Cette chute fut assez mauvaise, d’ailleurs j’ai très mal au niveau des côtes. Je vais donc aller à l’hôpital, histoire de faire quelques examens car j’avais vraiment du mal à bouger sur la moto ce lundi. »
Mika Kallio était malgré tout présent lors du Test post-GP en Catalogne. Le Finlandais parvenait tant bien que mal à effectuer 16 tours.
« Nous avons surtout travaillé sur l’électronique, mais pour être honnête je n’ai pas trop roulé, explique-t-il. J’étais assez lent, très prudent. Mais à vrai dire nous n’avons pas manqué grand chose, car notre programme de test initial ne prévoyait pas de faire beaucoup de runs, il s’agissait juste de vérifier certains trucs […] Nous allons désormais analyser ce que nous avons fait ces dernières semaines, nous irons ensuite à Donington, pour voir si nous pouvons améliorer un peu et puis je reviendrai au Sachsenring. »
Les examens pratiqués à l’hôpital en fin de journée allaient révéler une fissure au niveau du septième arc costal ; blessure qui ne devrait toutefois pas remettre en cause sa participation au GP d’Allemagne.