La Commission Grand Prix, composée de Messieurs Carmelo Ezpeleta (Dorna, Président), Paul Duparc (FIM), Hervé Poncharal (IRTA) et Takanao Tsubouchi (MSMA), ainsi que la Commission Superbike que formée de Messieurs Gregorio Lavilla (Dorna, Président), Frank Vayssié (FIM) et Takanao Tsubouchi (MSMA), ont décidé – le 5 février dernier au cours d’une réunion - de repousser au 3 juin 2019, l’obligation de casques homologués FIM en Grands Prix et dans les Championnats Superbike, au lieu des premières épreuves, comme prévu initialement.
Cette décision a été prise en raison d’un grand nombre de demandes formulées par les constructeurs de casques depuis le début d’année, au sujet de ces homologations FIM. Ces derniers auront ainsi le temps de tester leurs casques en laboratoire.
Ceci signifie que jusqu’au 2 juin, le Championnat du Monde MotoGP™ et le WorldSBK autoriseront l’usage de casque ECE, Snell, JIS et FRHPhe-01 (voir tableau ci-dessous).
À partir de 2020, l’usage de casques homologués FIM deviendra une obligation absolue pour toutes les disciplines pratiquées sur piste (voir tableau ci-dessous). Les pilotes invités étant chose fréquente, les constructeurs de casques sont ainsi tenus de leur trouver un casque homologué de quelconque manière.
Rien ne garantit qu’un casque sera homologué pour la saison 2019, tant qu’il n’est pas passé par le laboratoire avec les documents approuvés, avant la fin février.
www.frhp.org est actualisé quotidiennement avec la liste des casques homologués et ceux en phase de test.
Les calendriers et le seuil concernant la deuxième phase du Programme d’Homologation de la FIM pour les casques (FRHPhe-02) sont remis au prochain meeting qui se tiendra avec les constructeurs de casques mi-2019.