Sur le papier, les choses étaient bien mal engagées pour Jack Miller (Pramac Racing) ce dimanche. L’Australien n’occupait en effet que la 14e position sur la grille, mais le représentant allait être assez réactif à l’extinction des feux…
« Le départ a vraiment été la clé de la course, à l’issue du premier tour j’étais déjà septième, confirme-t-il. Et puis Jorge m’a filé un petit coup de pouce, puisqu’en sortant de cette courbe 10, je me suis retrouvé troisième. Non blague à part, je suis désolé pour eux. »
Après cet incident, Jack Miller se retrouvait ainsi en compagnie de Danilo Petrucci (Mission Winnow Ducati), Álex Rins (Team Suzuki Ecstar) et de Fabio Quartararo (Petronas Yamaha SRT), un trio qu’il décrochait néanmoins très légèrement au fil des tours.
« Tout au long de la course, j’ai vraiment fait en sorte de ménager mon pneu, explique-t-il. À vrai dire, j’espérais refaire la jonction sur Danilo et Álex, puisque les précédentes éditions ont souvent montré qu’un pilote en difficulté était capable de perdre jusqu’à une seconde au tour sur ce tracé. Finalement, cette tactique n’a pas fonctionné. Ils ont été en mesure de conserver plus ou moins leur rythme. Peut-être que j’aurais dû juste opter pour un soft au lieu d’un médium, mais qu’importe ! Dans l’ensemble, c’était une bonne course. Je me sentais bien sur la moto, même si je reconnais que j’aurais aimé avoir un peu plus de grip sur la fin. »
Jack Miller repartait en effet de Catalogne avec une cinquième place, qui lui permet d’oublier quelque peu ce zéro pointé du Mugello. Cap à présent sur Assen, un circuit où il avait triomphé en 2016 !