Tous les pilotes du MotoGP™ reprenaient du service ce lundi à Montmeló pour une journée de Test post-GP, destinée à préparer ces deux manches enchaînées d’Assen et du Sachsenring.
Dans le clan Honda, Marc Márquez (Repsol Honda Team) avait d’ailleurs trois motos à disposition ; une d’elles étant une sorte de version hybride 2018/2019. Cal Crutchlow (LCR Honda Castrol) devrait pour sa part tester certains éléments aérodynamiques, au-delà de modifications apportées aux settings. Jorge Lorenzo (Repsol Honda Team) entamait en revanche bien mal sa journée, comme en atteste cette chute survenue dans le virage 9.
Chez Yamaha, pas de grandes révolutions, si ce n’est ce nouvel échappement aperçu sur la M1 de Valentino Rossi (Monster Energy Yamaha MotoGP). Le team officiel a par ailleurs prévu de travailler sur l’électronique pour améliorer certains points comme le frein moteur. Fabio Quartararo (Petronas Yamaha SRT), auteur de son tout premier podium en MotoGP™, est davantage focalisé sur ses départs et sur les quatre pneus arrière apportés pour l’occasion par Michelin.
Ducati dispose d’un nouveau cadre pour ses deux pilotes d’usine ; tandis que Jack Miller (Pramac Racing) bénéficie d’un siège légèrement modifié. Tout comme Francesco Bagnaia (Pramac Racing), l’Australien devrait évaluer les nouveaux pneus Michelin, qui ont été principalement conçu en vue de 2020.
Côté Suzuki, Álex Rins (Team Suzuki Ecstar) expérimentera les mises à jour châssis avec lesquelles Sylvain Guintoli (Team Suzuki Ecstar) a roulé ce week-end. Joan Mir (Team Suzuki Ecstar) est quant à lui plus concentré sur les settings.
Comme prévu, Aleix Espargaró (Aprilia Racing Team Gresini) ne participe pas à ce Test, suite à son accrochage de la veille. L’Espagnol a d’ailleurs prévu de se rendre à l’Hôpital Universitaire Dexeus à la mi-journée pour y effectuer quelques examens. Aprilia doit donc composer avec Bradley Smith et Andrea Iannone (Aprilia Racing Team Gresini).
Enfin, chez KTM, on note surtout la présence de Dani Pedrosa (Red Bull KTM Factory Racing), aux côtés de Pol Espargaró (Red Bull KTM Factory Racing), Johann Zarco (Red Bull KTM Factory Racing), Miguel Oliveira (Red Bull KTM Tech3) et Hafizh Syahrin (Red Bull KTM Tech3).
En termes de chronos, Álex Rins domine à 13h avec ce tour en 1’39.618. Le Catalan devance de 92 millièmes le récent vainqueur Marc Márquez. Franco Morbidelli (Petronas Yamaha SRT), contraint à l’abandon en course, n’est pas très loin non plus. Même chose pour Joan Mir. Maverick Viñales (Monster Energy Yamaha MotoGP) complète le Top 5 provisoire. Nos Français Fabio Quartararo, Johann Zarco et Sylvain Guintoli occupent respectivement les septième, 19e et 21e position.
Le Top 10
1. Álex Rins - (Team Suzuki Ecstar) – 1:39.618
2. Marc Márquez - (Repsol Honda Team) - +0.092
3. Franco Morbidelli - (Petronas Yamaha SRT) - +0.113
4. Joan Mir - (Team Suzuki Ecstar) - +0.171
5. Maverick Viñales - (Monster Energy Yamaha MotoGP) - +0.211
6. Cal Crutchlow - (LCR Honda Castrol) - +0.285
7. Fabio Quartararo - (Petronas Yamaha SRT) - +0.293
8. Danilo Petrucci - (Mission Winnow Ducati) - +0.299
9. Andrea Dovizioso - (Mission Winnow Ducati)- +0.307
10. Tito Rabat - (Reale Avintia Racing) - +0.320
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