WINDTRE Rising Stars : Comment être rapide au Sachsenring ?

Voici quelques précieux conseils pour le premier défi de cette toute nouvelle coupe eSport.

Cette semaine marque le début du nouvelle ère pour le Championnat eSport MotoGP™ avec la création d’une toute nouvelle formule, baptisée WINDTRE Rising Stars, visant à promouvoir les jeunes talents.

Le premier Challenge de cette Coupe vous emmène plus exactement au Sachsenring ; un tracé visité pour la première fois en 1958, qui faisait alors près de 28 km. Chère à Giacomo Agostini, l’Italien y a notamment décroché 11 victoires entre 1965 et 1972 dans les catégories 500cc et 350cc.

Un temps écartée du calendrier pour sa dangerosité, cette destination reviendra finalement en 1998 avec un tout nouveau circuit, où Marc Márquez reste invaincu depuis 2010. Réputé pour son dénivelé, son exiguïté et sa foule massive, ce rendez-vous vient généralement clore la première partie de saison. Longue de 3,6 km, cette piste est une des plus lentes de la saison. Dompter les 260ch que délivrent les MotoGP™ dans des virages aussi étroits n’est pas chose aisée, mais une fois que les joueurs trouvent le bon dosage, cette venue peut s’avérer forte amusante.

La ligne droite s’apparente à une montée. Une fois en sixième, saisissez les freins et prenez la corde en première. Laissez couler et réaccélérez en sortie de virage pour négocier les courbes 2 et 3 en descente. Basculez à droite pour atteindre le fameux Omega. Restez y en deuxième, tout en faisant preuve de douceur avec l’accélérateur. Si besoin, jouez avec le frein arrière pour resserrer votre trajectoire.

Ouvrez la poignée de gaz et passez la troisième jusqu’au virages 5 et 6, situés en montée. Grimpez progressivement en cinquième sur les deux gauches suivants. Pour la cassure n°9, prenez bien l’intérieur en troisième, avant de légèrement écarter. Le but étant d’arriver bien positionné dans la courbe 11, puisque juste après vous aurez droit au fameux ‘Waterfall’, l’endroit le plus impressionnant de ce tracé. Vous y arrivé en cinquième et ensuite place à la descente en sixième. Au plus bas, rétrogradez en troisième pour l’avant-dernier gauche. Un dernier coup de gaz et plongez à gauche, pour revenir sur la ligne droite.

Le record absolu en 1’20.195 est à mettre au crédit de Marc Márquez. Si vous pouvez vous en approcher, vous saurez que vous êtes sur la bonne voie!

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