Depuis quelques jours, des rumeurs circulaient au sujet d’un possible retour de Jack Miller (Ducati Lenovo Team) chez LCR Honda, équipe où il avait effectué ses débuts parmi l’élite en 2015. À vrai dire, l’Australien sait son guidon menacé, avec la montée en puissance dans leur propre clan de jeunes comme Jorge Martín (Pramac Racing) ou Enea Bastianini (Gresini Racing MotoGP™), qui menait le Championnat en arrivant à Portimão.
Interrogé sur la question à l’issue de cette cinquième épreuve, le natif de Townsville a néanmoins réfuté une quelconque approche. « Il n’y a pas eu la moindre discussion avec LCR ou avec qui que ce soit, affirmait-il. Nous entrons à pleine dans la période des transferts. Nous allons prendre notre temps et considérer les différentes options qui s’offrent à nous. »
Sa priorité serait à vrai dire de rester chez Ducati : « C’est un peu comme ma maison, précisait-il. Je les connais bien à présent, je sais comment les choses fonctionnent ici. Ça sera difficile de me convaincre d’aller ailleurs ! »
Côté Ducati, on semble également décidé à garder le n°43. C’est en tout cas ce que portent à croire les propos prononcés le matin-même par Davide Tardozzi. « On ne veut pas perdre Jack, avait déclaré le team manager de la structure officielle au micro de Simon Crafar. On verra la tournure que prennent les choses durant les prochaines semaines. Mais nous sommes ravis de voir que d’autres équipes lui portent un certain intérêt. Ça prouve que nous avons de bons pilotes chez Ducati ! »
VIDÉO - MILLER VS MIR : LEUR VERSION DES FAITS
En attendant d’en savoir plus sur le futur de Jack Miller, contraint à l’abandon ce dimanche après un accrochage avec Joan Mir (Team Suzuki Ecstar), nous vous donnons rendez-vous à Jerez. Il y a un an de ça, le représentant Ducati y avait triomphé : sa première victoire sur le sec en catégorie reine, sa première chez les rouges !