Eroi con gli occhi ben aperti

Abbiamo sempre saputo che i piloti impegnati nel Campionato del Mondo MotoGP™ hanno delle capacità incredibili. Dai salvataggi che sono soliti fare in pista, ai record di velocità che raggiungono, questi atleti professionisti ci hanno ripetutamente sorpreso nel corso degli anni. E continuano a stupirci. Ora possiamo aggiungere un'altra abilità sovrumana che li contraddistingue dalle persone comuni ed è quella di riuscire a non battere le palpebre per diversi minuti!

Attraverso uno studio condotto da SIFI e dal Team LCR, i risultati hanno rivelato che i piloti della classe regina sbattono le palpebre molto meno rispetto ai loro colleghi delle categorie Moto2™ e Moto3™ resistendo ad occhi aperti fino a nove minuti, quello che rappresenta il periodo più lungo registrato senza nessun battito di ciglia.

Cal Crutchlow è stato il primo pilota ad essere osservato, al GP di Valencia del 2015. Takaaki Nakagami (LCR Honda Idemitsu) si è unito a questi test nel 2018 e nel 2019 si sono sottoposti a questi esami tutti i piloti di Moto3™, Moto2™ e MotoGP™ prima della gara e 30 minuti dopo la bandiera a scacchi. Una delle prove più semplici è un test di reazione su un tablet. Il risultato? Dopo la corsa i riflessi sono molto più veloci, il corpo è ancora in "modalità gara". Un secondo test per vedere la risposta pupillare ha mostrato che la gara mette a dura prova gli occhi e li stanca.

Tuttavia, uno dei risultati più interessanti è stato vedere che i piloti della MotoGP™, in media, sbattono le palpebre molto meno rispetto ai piloti delle categorie inferiori (non solo durante le gare ma anche quando non corrono), e questi, a loro volta, sbattono le palpebre molto meno rispetto a chi non è un pilota professionista. Inoltre, nessun pilota ha avuto problemi come occhi secchi, rossi o infiammati nonostante il vento contrario e il costante sguardo rivolto verso l'alto. I test non hanno mostrato alcuna irritazione, il che è molto insolito.

Secondo il professor Stefano Barabino, portavoce del progetto, ci sono diverse possibili ragioni: "Il loro liquido lacrimale è particolarmente ricco di lipidi, quindi il film lacrimale nell'occhio non si rompe e non devono sbattere le palpebre. Un'altra ipotesi è che hanno il riflesso dell'ammiccamento inattivo per sopravvivere".

Motorradonline, che ha originariamente pubblicato l'articolo, ha anche posto alcune domande a Carmelo Chimes, co-proprietario di SIFI.

Come hanno reagito i piloti a questi test?

"Erano molto curiosi. Il primo pilota con cui abbiamo lavorato è stato Cal Crutchlow. Ha mostrato subito un grande interesse per i risultati e ha voluto sapere come i suoi occhi reagiscono allo stress e alla tensione".

Quali sono i prossimi passi della sua ricerca?

"Fondamentalmente, vogliamo indagare ulteriormente quali sono le differenze tra gli occhi "normali" e quelli dei piloti MotoGP™. Vogliamo anche studiare la relazione tra la concentrazione e il tasso di ammiccamento. Da questi risultati speriamo di capire se piccoli trucchi, esercizi o colliri possono essere usati per contrastare l'affaticamento degli occhi, la secchezza o l'infiammazione degli occhi e il deterioramento della vista".

Avete già sviluppato dei metodi di allenamento con cui gli occhi possono raggiungere un livello più alto di performance?

"Metodi di formazione specifici per gli occhi sono in fase di pianificazione per il 2022 e il 2023. Inoltre, vogliamo creare una percezione diversa della "cura degli occhi" nella società in generale e aumentare la consapevolezza della prevenzione".

Quale consiglio preventivo darebbe ai motociclisti dilettanti o "normali" riguardo ai loro occhi?

"In primo luogo, si consiglia di fare un esame della vista ogni anno. Poi, raccomandiamo di indossare sempre caschi e visiere di buona qualità. Inoltre, proteggete al meglio gli occhi, anche nella vita quotidiana, dai raggi UV e, soprattutto, dal vento".

Potete leggere di più sui risultati dello studio nella pubblicazione tedesca di motorradonline.de cliccando QUI.