Cosa succederà sullo scacchiere del mercato MotoGP™ 2026? Ai piloti in scadenza, che non sono poi tanti, potrebbero aggiungersi colleghi non soddisfatti con l’andamento attuale delle cose. Ciò creerebbe qualche terremoto e renderebbe i movimenti più numerosi e vivaci, con qualche incursione anche da parte di alcune star proveniente da altri campionati.
Dunque: come stanno al momento le cose?
Contratti in scadenza
Sono quattro i piloti senza contratto per la prossima stagione: si tratta di Johann Zarco (Castrol LCR Honda), Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP), Luca Marini (Honda HRC Castrol) e Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team). Ma le indiscrezioni si spingono oltre.
Jorge Martin: la vicenda
Uno dei movimenti (potenziali) più importanti è stato legato al campione del mondo in carica, che a fine maggio, dopo il GP del Regno Unito, ha comunicato di voler lasciare Aprilia Racing a fine stagione. Ad Assen, quasi un mese più tardi, sull'argomento è tornato il manager dello spagnolo, Albert Valera, che con le sue dichiarazioni ha portato a un commento rilasciato dal CEO di Aprilia Racing, Massimo Rivola. QUI la descrizione del braccio di ferro fino a quel punto. La situazione è stata infine chiarita a metà luglio, quando a Brno Martin ha confermato che resterà con Aprilia.
Lo spagnolo quest'anno ha saltato i primi tre appuntamenti della stagione a causa di due infortuni nella fase pre campionato. Rientrato in Qatar, è caduto facendosi male di nuovo. Dopo 11 round, dei quali ne ha persi dieci, è tornato a Brno per il Gran Premio della Repubblica Ceca.
Pedro Acosta
Pedro Acosta ha un contratto per il 2026 con il team ufficiale KTM anche se su di lui girano molte voci, tra cui quelle legate al team Ducati VR46. Valentino Rossi a Lusail ha detto che “Acosta gli piace molto” ma anche di essere “felice” dei suoi attuali piloti. A Brno il Team Director del Pertamina Enduro VR46 Racing Alessio Salucci ha spiegato che Pedro nel 2026 non farà parte del team di Tavullia: “Abbiamo parlato con Pedro più o meno un mese fa perché Pedro ci ha chiesto come fossimo messi per l'anno prossimo ma noi siamo contenti di Franco. Abbiamo iniziato a parlare con il suo management per provare a trovare una bella soluzione per l'anno prossimo per Franco”. ‘Uccio’ non ha escluso l'ipotesi Acosta per il 2027: “Abbiamo già iniziato a parlare del 2027, non solo con Pedro, dato che dobbiamo iniziare a parlarne adesso poiché dopo, alcuni piloti si saranno già piazzati…”
Johann Zarco e Luca Marini
Zarco ha confermato che le trattative per restare in Honda sono già avviate. In questo senso, il successo ottenuto dal francese a Le Mans non può che far alzare le sue quotazioni. Da capire però quali colori vestirà. Quelli del team ufficiale? Oppure proseguirà con Castrol LCR Honda sotto il coordinamento di Lucio Cecchinello, che preferirebbe tenerlo con sé?
Se farà il salto, Zarco occuperà la sella di Marini. Anche il numero 10 ha spiegato che il confronto con Honda sul fronte del possibile rinnovo è già partito.
Enea Bastianini
Enea Bastianini, ora in sella alla RC16 del team Red Bull KTM Tech 3 dopo diverse stagioni in Ducati, non sembra aver digerito il cambio. Il romagnolo ha confermato le sue doti sul passo gara e in particolare modo negli ultimi giri, ma i risultati delle qualifiche lo penalizzano. Partendo da dietro, concretizzare per lui diventa difficile.
Su Sky Sport sono emerse voci relative a un suo possibile passaggio alla M1 del team Prima Pramac Yamaha MotoGP.
Novità dal WorldSBK: Razgatlioglu e Bulega
Nel 2026 Toprak Razgatlioglu correrà in MotoGP™: il due volte campione del mondo nel WorldSBK vestirà i colori del team Prima Pramac Yamaha.
L'attuale leader della classifica generale delle derivate di serie, Nicolò Bulega, nel 2026 proseguirà con il team Aruba.it Racing – Ducati. Ma ci sarà una novità: sarà tester Ducati in MotoGP™, con un occhio sul cambio di regolamento previsto per il 2027. Davide Tardozzi, team manager Ducati Lenovo, recentemente ha dichiarato che è "uno di quelli a cui guardiamo per il futuro. Abbiamo fiducia in lui".