Al MotorLand Brad Binder è stato incoronato campione del mondo della classe leggera, il pilota del team Red Bull KTM Ajo ha vinto il campionato con quattro gare d’anticipo e adesso da assegnare c’è la seconda piazza iridata. La sfida è emozionate tra Jorge Navarro (Estrella Galicia 0,0) ed Enea Bastianini (Gresini Racing) ma il duello può aprirsi ai giovani esordienti di questa stagione: Joan Mir della scuderia Leopard Racing, Nicolò Bulega dello Sky Team VR46 e Fabio Di Giannantonio compagno di box di Bastianini con i due italiani debuttanti a Valencia nel 2015
Mir, diciottenne maiorchino si prepara alla trasferta in asia forte dei suoi 117 punti e delle quarta posizione in campionato. Il momento più alto per il rookie spagnolo è stata la vittoria austriaca al Red Bull Ring, un fine settimana iniziato nel migliore dei modi con la conquista della pole nelle qualifiche del sabato. Nella seconda metà dell’anno Mir ha finito le sue gare sempre nelle prime dieci posizioni.
Bulega era atteso e non ha tradito le aspettative. Il giovane di Montecchio Emilia, scuola VR46 Academy, dopo aver brillato nel CEV e aver fatto il primo assaggio della Moto3™ al Ricardo Tormo entra nella competizione iridata e si mette subito in luce con prove di alto livello. Suo miglior risultato delle stagione è il secondo posto a Jerez de la Frontera successivo alla pole position. Il 17enne dello Sky Team ora è quinto in campionato e staccato di soli 4 punti da Mir. Prossimo passo la conquista della quarta piazza.
Dietro a Bulega, di soli due punti il secondo pilota del team Gresini, Fabio Di Giannantonio. Una stagione di alto livello quella dell’esordio per il romano. Formatosi nella Red Bull Rokies Cup l’inizio del numero 4 non è stato facile ma dopo il periodo di adattamento iniziale è arrivato il secondo posto nella gara di casa al Mugello al quale è seguito lo stesso arrivo ad Assen e il gradino più basso del podio nel GP della Repubblica Ceca. Dei tre rookie da prime cinque posizioni il ‘Diggia’ è quello che è arrivato più volte nelle posizioni che contano.
Con l’uscita di scena di Binder e Navarro, che nel 2017 faranno il passaggio di classe e approderanno in Moto2™, i tre esordienti di punta della quarto di litro si apprestano ad essere il futuro della categoria.