「ファビオと一緒に改善を試みよう」

スペインのバレンシア州で発行されている一般紙『Las Provincias（ラス・プロビンシアス）』は、最高峰クラス６年目の総合３位から６位に後退したマーベリック・ビニャーレスのインタビューを紹介。第３戦アンダルシアＧＰからエンジンの２号基がアロケーションから撤回され、第６戦スティリアＧＰのアクシデントから奇跡的に５号基が救われたが、第１３戦ヨーロッパＧＰで１号基と４号基を撤回、６号基の投入を強いられた２０２０年シーズンを振り返り、２０２１年シーズンの期待を語った。

「ヤマハにとって非常に困難なシーズンだった。記録を打ち立て、トップからシーズンをスタート。バイクに満足していたけど、チェコとオーストリアに到着すると、僕たちにとって厳しい状況になってしまった。改善に向けたキーが見つからなかった。」

「シーズンを通じて、ほぼ２基のエンジンだけで走り続けた。限界に達していたことから、いつクラッシュするのか分からなかった。」

「ヤマハが１００％の進化を果たし、全力で走ることができることを願う。２０１９年に戻れないことはハッキリしているけど、改善することは確かだ。新型コロナウイルス次第でテストが許されるだろう。シャーシに関しては大幅な改善が必要。比較を試みると、バイクはそれほど機敏でも難しいものでもない。戦闘力を高めるためにシャーシに焦点を合わせることになると思う。」

「（バレンティーノ・ロッシの移籍とファビオ・クアルタラロの加入により、シーズンを通じた開発の状況は）非常に異なるだろう。ポジティブなのか、ネガティブなのか見てみよう。開発が変わったことから、ポジティブだと感じている。もう少し一緒に仕事をすると意味で、ファビオと一緒に改善を試みよう。バレンティーノは、ヤマハにとって非常に重要な役割を貢献した。ピットボックスが隣で、オフィシャルライダーだから、同じような役割を続けることになるだろう」と語った。

カトリック教会において、異国への救い主（イエス・キリスト）の顕現を記念する祝日、１月６日の公現祭では、「親愛なるレジェス・マゴス（三人の賢者）、今年２０２１年はヤマハの歴史上、最高のバイクを僕に送ってください」というメッセージをソーシャルメディアで配信していた。

１月１２日に２６歳の誕生日を迎えたビニャーレスは、１月２０日と２１日にへレス・サーキット‐アンヘル・ニエトで実施されるスーパーバイク世界選手権のプライベートテストに合流。ヤマハの市販車を使用し、今年最初の走り込みを予定。

ドゥカティ所属２年目となるヨハン・ザルコとテストライダーのミケーレ・ピロも市販車で参加。最終戦ポルトガルＧＰ直前に当地で開催されたスーパーバイクのプライベートテストに参加したホンダのテストライダー、ステファン・ブラドルは、テストチームと共にプロトタイプマシンを持ち込み、今年最初のテストプログラムに取り組む予定。