ＭｏｔｏＧＰオフィシャルテスト

好天候に恵まれた中、ド・プニエとバルベラを除く１５人がテストを実施。シモンセリが最速タイムを刻めば、ロレンソ、ストーナー、クラッチロー、ロッシが続き、ペドロサとバウティスタは昼前にテストを切り上げた。

ＭｏｔｏＧＰクラスのオフィシャルテストは２日、エストリルで行われ、マルコ・シモンセリがトップタイムをマークした。

気温２２度。路面温度３３度のドライコンディションの中、決勝レースではオープニングラップに転倒を喫したシモンセリだったが、クラッチのセッティングを中心にテストプログラムを消化。週末のパフォーマンスを継続するように、１分３６秒台を最多の６回記録。１分３６秒２１１の１番時計を記録した。

チームメイトの青山博一は、レースのデータを参考にセッティングを進め、７３ラップを周回。１.８２１秒差の１１番手だった。

１‐３‐４フィニッシュを決めたレプソル・ホンダは、レースセッティングを中心にテストプログラムを進めると、フロントフォークをテストしたケーシー・ストーナーが１分３６秒台を３回記録。１６時前にテストを終了したが、３番手に入った。

今季初優勝を飾ったダニ・ペドロサは、ニュークラッチをテスト。１７ラップを走り、１２時前にテストを切り上げれば、アンドレア・ドビツィオーソもニュークラッチをテストした。

ブレーキングの際の安定性を追求したトニ・エリアスは、サスペンションとジオメトリーを見直し、最多の１０８ラップを周回した。

ヤマハ勢では、ポールポジションから２位を獲得したホルヘ・ロレンソが、サスペンションと電子制御をテスト。９１ラップを走り、１分３６秒台を最多の６回記録。０.１０５秒差の２番手だった。

チームメイトのベン・スピースは、新しいスイングアームとサスペンションをテスト。サテライト勢のカル・クラッチローはライディングスタイルに合ったセッティングを追求して、１分３６秒台を４回記録。自己最高位の４番手に進出すると、コーリン・エドワーズは、レースセッティングを詰め、５番手に入った。

ドゥカティ勢のバレンティーノ・ロッシとニッキー・ヘイデンは、レースで使用したシャーシと今回のテストのために投入された改良シャーシを比較テスト。８２ラップと８９ラップを周回した。

転倒で左肘を痛めているカレル・アブラハムは、リアグリップを追求すれば、ロリス・カピロッシは、レースセッティングを詰めた。

決勝レースで左膝の激痛に耐えたランディ・ド・プニエは、明日３日フランス・ニースで精密検査を受けるために、テストをキャンセル。ハードクラッシュを喫したエクトル・バルベラは、腰椎の一部にひびが入ったことから、医師団の指示に従い、休養を取ることを決めた。

左脚大腿骨骨折から復帰したアルバロ・バウティスタは、サスペンションのテストを実施するために数ラップを走行した後、テストライダーの青木宣篤にバトンタッチ。電子制御を中心にプログラムを続けた。

　

テストリザルト

２０１１年ポールポジションタイム：　１分３７秒１６１
２０１１年レースファーステストラップ：　１分３７秒６２９
サーキットレコード：　１分３６秒９３７
サーキットベストラップ：　１分３５秒７１５