第８戦イタリアＧＰ：ＭｏｔｏＧＰクラスレビュー

５戦連続の表彰台連取でポイントリーダーの座を堅守したストーナーに、ランク２位のロレンソ、前戦勝者のスピース、ランク３位のドビツィオーソ、ムジェロの伝説を作ったロッシらが挑戦。ペドロサが４戦ぶりに復帰。青山は背中の痛みに耐え、チームのホームレースに挑戦する。

第８戦イタリアＧＰは１日、２１年連続２６回目となるムジェロ・サーキットで開幕。３日に決勝レースが行われ、ケーシー・ストーナーがポイントリーダーとして登場する。

前戦で５戦連続６度目の表彰台を獲得したストーナーは、２年前の２００９年、地元ドゥカティに初優勝をもたらせたムジェロに挑戦。

転倒後に６位まで挽回したランク２位のホルヘ・ロレンソだったが、１８ポイント差から２８ポイント差にギャップが広がってしまったことから、２年連続して２位を獲得した舞台で、ギャップを詰めるために優勝を狙いに行くことを誓った。

２戦連続の表彰台を獲得したアンドレア・ドビツィオーソは、３７ポイント差のランク３位。昨年３位を獲得したホームレースで、９ポイント差に迫ったランク２位にプレッシャーをかけに行く。

５５ポイント差のランク４位、バレンティーノ・ロッシは、昨年転倒を喫した際に、右脚の脛骨とひ骨を骨折したことから欠場を強いられたが、５月２６日に２０１２年型プロトタイプマシンのテストに参加。３５５日ぶりの走行だけでなく、舗装された路面に感激。

既に登録しているエンジンを犠牲にして、そのテストで使用した２０１２年型シャーシを前戦で投入することを決断。４位でフィニッシュしたレース後、セッティングの時間が必要であることを訴えたが、７連覇を達成した舞台、ドゥカティのホームレースに向けて、布石を打った。

６５ポイント差のランク５位に浮上したニッキー・ヘイデンも２０１２年型マシンのテストで、舗装されたトラックを経験。ドゥカティのホームレースで上位進出を目指す。

ランク２位から７５ポイント差のランク６位に後退したダニ・ペドロサは、昨年ポール・トゥ・フィニッシュを決めたムジェロで、３戦ぶりに復帰する。

キャリア初優勝を挙げ、ヤマハ発動機のグランプリ参戦５０周年に勝利をもたらせたベン・スピースは、７５ポイント差のランク７位に浮上。勢いに乗って、イタリア入りする。

８５ポイント差のランク８位、青山博一は、サンカルロ・ホンダ・グレシーニに復帰。ファクトリーチームで得た経験を活かしたいところだが、転倒で背中を強打したことから、ここ数日間は、休息に努めていた。

９７ポイント差のランク１０位、マルコ・シモンセリは、ネガティブな主役になってしまったが、フリー走行と予選で速さを証明。ホームでレースを締め括り、ネガティブな流れを断ち切りたいところ。

地元グランプリとなるロリス・カピロッシだったが、前戦の転倒により、肋骨を骨折（第九、第十肋骨）。右肩も捻挫（右肩鎖関節捻挫）していることから、欠場する。