ストーナーが２度目のＰＰ、ペドロサは５番手

ストーナーがチャタリングの解決に専念して週末２度目のトップタイムをマーク。予選最速を決定するＢＭＷ・Ｍ・アワードのランク１位に今季初めて躍り出ると、ペドロサが午前に１番時計を記録したが、予選ではコースアウトが影響して５番手だった。

レプソル・ホンダのケーシー・ストーナーは、第５戦カタルーニャＧＰの公式予選で１番時計。今季２度目のポールポジションを奪取すれば、ダニ・ペドロサは５番時計で、今季２度目の２列目から明日のホームレースを迎える。

初日総合６番手のストーナーは、フリー走行３で２番手に浮上すると、タイムセッションでは６度のコースインを繰り返して、１分４１秒台を２回記録。１分４１秒２９５の１番時計を刻み、第２戦ポルトガルＧＰ以来となる今季２度目、キャリア通算４０度目のトップグリッドを獲得。

「４５分間で全てができないから、予選をフリー走行の延長として利用した。午前はハードタイヤで沢山の仕事を進め、午後は暑い中、ソフトタイヤを履いて、レースに使用できるかを確認した。それに、特に問題となっているチャタリングに関して沢山のことを試すために、出たり入ったりを繰り返した。」

「スロットルに触れると、リアが弾み始める。すごく難しい。セッションの終盤に入って、少しは良くなったけど、レースに向けて、もう一歩前進する必要がある。タイヤ選択がカギの１つ。ポールポジションからのスタートが嬉しい」と、チャタリングの解決に専念していたことを明かした。

初日総合８番手のペドロサは、午前に１番時計を記録。総合１番手に躍り出ると、午後には１分４１秒台を２回記録して、０.３６１秒差の５番手だった。

「タフな予選だった。中古のソフトタイヤを使用して、順位がすごく後ろだったけど、最後にニュータイヤを投入できるから心配していなかった。１本目で２番手に位置。最後のラップで少しブレーキングを遅らせたら、バイクが大きく振られ、コースの外に飛び出してしまった。」

「それが理由でポールポジションと１列目を逃してしまったけど、昨日と今日の仕事に満足。チームと一緒にもう少しバイクを詰めて、全開で行くために準備を整えよう。大きなモチベーションを持って挑戦する」と、ホームレースに向けて、順調に仕上がって来たことを説明した。